Anghel Saligny: Cum a construit cel mai lung pod din Europa?

La sfârșitul secolului al XIX-lea, România a construit cel mai lung pod din Europa peste Dunăre, într-o perioadă în care tehnologia era limitată și riscurile erau uriașe. Cel care a reușit această realizare a fost Anghel Saligny, care, între anii 1890 și 1895, a proiectat și finalizat impresionantul complex de poduri care lega Cernavodă de Fetești și avea o lungime totală de peste 4 kilometri, fiind la acel moment cel mai lung pod din Europa continentală. Într-o epocă în care mulți considerau imposibilă o astfel de construcție peste brațele Dunării și peste Balta Ialomiței, Saligny a introdus soluții inginerești revoluționare, folosind pentru prima dată în România oțelul în structuri de mari dimensiuni și grinzi cu console. Iar pentru a demonstra siguranța podului, la inaugurarea din 14 septembrie 1895, a stat chiar sub el, acesta fiind traversat de mai multe garnituri de tren încărcate cu pietre, pentru a plăti cu propria viață o eventuală eroare de calcul, într-un gest de curaj care a rămas legendar.