Makulátlan állapotban MEGŐRZÖTT Wartburg 353! Eisenach illat van még benne.

Köszönjük Miklósnak, hogy ránk talált remek gépével. Szeretjük a gyönyörűen restaurált járműveket, azonban egy megőrzött 1981-es autót ilyen állapotban látni és kipróbálni páratlan élmény. Ahogy azt az epizódban is említettük idén valóban nagyobb hangsúlyt kapnak a mezőgazdasági gépek, azonban a 90-es évek előtti magyar utcaképből fogunk továbbra is szemezgetni. Motorkerékpárok is érkeznek hamarosan! Amit pedig a modell kapcsán említettünk, íme egy szolgálati közlemény: A gyűjtemény megrendelhető a kiadó weboldaláról https://bit.ly/3tVr21h. Használd az egyedi promóciós kódodat: WARTBURG353 és élvezd az előfizetéssel járó csodás ajándékokat! #gehiliosgrage #Wartburg #353

FIAT 126p a KISPOLSZKI teszt + Lajos lelkész története, aki templomba jár vele vasárnaponként!
▶︎

FIAT 126p a KISPOLSZKI teszt + Lajos lelkész története, aki templomba jár vele vasárnaponként!

Íme egy ÚJ Csepel D-344 műhelykocsi! Csupán 3000 kilométer gyűlt össze a muzeális darabban.
▶︎

Íme egy ÚJ Csepel D-344 műhelykocsi! Csupán 3000 kilométer gyűlt össze a muzeális darabban.

Roland ajándéka is megérkezett! – Wartburg 353 – 1988 – MűhelyPRN 183
▶︎

Roland ajándéka is megérkezett! – Wartburg 353 – 1988 – MűhelyPRN 183

HAZAHÚZÓ – Retroban utazunk: Wartburg Fesztivál
▶︎

HAZAHÚZÓ – Retroban utazunk: Wartburg Fesztivál

Íme a LEGRITKÁBB HOFHERR! Egyetlen példány maradt csupán. Kipróbáltuk! TS-35 teszt. HOT BULB ENGINE
▶︎

Íme a LEGRITKÁBB HOFHERR! Egyetlen példány maradt csupán. Kipróbáltuk! TS-35 teszt. HOT BULB ENGINE

Keleti Blog -=8=- Wartburg 353W
▶︎

Keleti Blog -=8=- Wartburg 353W

56 éves Trabant, aminek megtaláltuk az első tulajdonosát!
▶︎

56 éves Trabant, aminek megtaláltuk az első tulajdonosát!

Wartburg 353 ( Bessy ) Elektronikus gyújtás kapott Rolling Restoration 6.
▶︎

Wartburg 353 ( Bessy ) Elektronikus gyújtás kapott Rolling Restoration 6.

Így indul 20 év állás után egy ZIL-130! + TATRA 813 bemutató. V8 és V12 egymás mellett!
▶︎

Így indul 20 év állás után egy ZIL-130! + TATRA 813 bemutató. V8 és V12 egymás mellett!

Ilyen a világ egyik legritkább autója! GAZ-24-24, az eredeti V8 VOLGA
▶︎

Ilyen a világ egyik legritkább autója! GAZ-24-24, az eredeti V8 VOLGA

A nemzetközi helyzet egyre fokozódik! - Korbuly Péter és Őze Áron A Tanú-ról  + GAZ-12 ZIM
▶︎

A nemzetközi helyzet egyre fokozódik! - Korbuly Péter és Őze Áron A Tanú-ról + GAZ-12 ZIM

Íme az UTOLSÓ ZAPOROZSEC! 968M, farmotor, V4, léghűtés! Mi kell még?
▶︎

Íme az UTOLSÓ ZAPOROZSEC! 968M, farmotor, V4, léghűtés! Mi kell még?

Úr Isten, már megint mit vettem?! #Wartburg 1.3
▶︎

Úr Isten, már megint mit vettem?! #Wartburg 1.3

UAZOKKAL A BAJKÁL TÓ JEGÉN! Szibériai utifilm, több száz kilométer UAZ-okkal, gyakran -30 fok alatt!
▶︎

UAZOKKAL A BAJKÁL TÓ JEGÉN! Szibériai utifilm, több száz kilométer UAZ-okkal, gyakran -30 fok alatt!

Miért a TRABANT lett az első MAGYAR népautó? Kik járták be vele Európát? Trabi 601 teszt és szeretet
▶︎

Miért a TRABANT lett az első MAGYAR népautó? Kik járták be vele Európát? Trabi 601 teszt és szeretet

Wartburg 353 Barn Find After Many Years It is Almost Look Like Brand New After A Wash
▶︎

Wartburg 353 Barn Find After Many Years It is Almost Look Like Brand New After A Wash

Vasárnapi Csik: Alpok-túra – nekivágunk a Fiattal
▶︎

Vasárnapi Csik: Alpok-túra – nekivágunk a Fiattal

Folytatjuk! Újabb nagy titkok a Merkur történelméből
▶︎

Folytatjuk! Újabb nagy titkok a Merkur történelméből

ÍME A LEGENDÁS FAROS! Ikarus 55 teszt, még most is nehéz elhinni, hogy vezethettük!
▶︎

ÍME A LEGENDÁS FAROS! Ikarus 55 teszt, még most is nehéz elhinni, hogy vezethettük!

Wartburg 353w tour and test drive
▶︎

Wartburg 353w tour and test drive