Gruppe B und der Porsche 959: Der Untergang eines Imperiums, ausgelöst durch ein einziges Auto.
Der Porsche 959 erreichte 0–100 km/h in weniger als vier Sekunden und über 300 km/h – ein echtes Traumauto. Doch jedes produzierte Exemplar kostete das Unternehmen mehr, als es einbrachte, und wurde zum teuersten Flop der Automobilgeschichte. In diesem Video zeigen wir, warum ein technisches Wunder zugleich ein finanzielles Desaster wurde. Und welche versteckten Lehren Porsche daraus zog. DESCRIPTION DE LA VIDEO Erfahre, warum Porsche 1985 das legendäre Group‑B‑Projekt startete und welche kaum bekannten Regeln das Fahrzeug entstanden ließen. Wir beleuchten die bahnbrechenden Innovationen – Doppel‑Turbo, wassergekühlter Boxermotor und das erste elektronische Vektor‑Allrad‑System. Du siehst, wie die Entwicklungskosten in die Höhe schossen und warum die Produktionszahlen die Verluste nur vergrößerten. Außerdem erklären wir, welchen Einfluss die gescheiterten Wüstentests auf die spätere Modellpalette hatte. Abschließend diskutieren wir, welche Technologien des 959 bis heute in Porsches Erfolgsmodellen weiterleben. TIMECODE 00:00 – Einstieg & Überblick über den Porsche 959 #Porsche959 #Supercar #Turbo #Allrad #GroupB #Finanzdesaster #Automobilgeschichte #Technik #Rennsport #AutoDokumentation

Der gestohlene Porsche: Wer hat den 911 wirklich erfunden?

Porsche 959 S: Der Über-Porsche aus Zuffenhausen
![Verkleinert, verfeinert, verbaut – Deutschlands verrückteste Modellbauer [1/2] | SPIEGEL TV Classic](https://i.ytimg.com/vi/0yvELYSWMSo/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDFTa0rCGJjneO68fWUpoff6Rjnsw)
Verkleinert, verfeinert, verbaut – Deutschlands verrückteste Modellbauer [1/2] | SPIEGEL TV Classic

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