Sdílená doprava s Jakubem Stárkem a Adamem Scheinherrem : INTERVIEW
V páté části rozhovorů ze 78. narozenin smyčky Dlabačov probereme s Jakubem Stárkem a Adamem Scheinherrem sdílenou i hromadnou dopravu. V celém díle, který naleznete na našem Forendors, probereme též jejich financování a nezapomeneme ani na tunelbusy. Co všechno probereme? V závěrečném rozhovoru začneme samozřejmě smyčkou Dlabačov a její minulostí, přítomností i budoucností, zmíníme samozřejmě i rozvoj a rekonstrukce okolních tramvajových tratí i kulturního vyžití v okolí této smyčky. Dále nezapomeneme zmínit sdílená kola a koloběžky, jejich podporu i regulaci. Ve druhé části, kterou naleznete jen na Forendors, si promluvíme o tunelbusech a problematice s spojené s jejich zaváděním, probereme financování veřejné dopravy a vliv městských částí na její rozvoj. V závěru pak probereme rozvoj tramvajové sítě od poslední doby až po plány do budoucna včetně toho, zda nám přestup může cestu skutečně urychlit. 🎧 Poslouchejte celý rozhovor i další části už teď na → https://forendors.cz/metrobuscz Jsme po celém internetu! ============================= Máme vlastní web – https://www.metrobus.cz Odebírej nás na Youtube – https://is.gd/metrobusyt Pro předplatitele podcastujeme na Forendors – https://forendors.cz/metrobuscz Sleduj náš Mastodon – https://witter.cz/@MetrobusCZ Přidej si nás na Instagramu – / metrobuscz Napiš nám na komunitním Discordu – https://metrobus.cz/go/discord Vysíláme i na Spotify - https://podcasters.spotify.com/pod/sh... Vytváříme komentovaná videa z hromadné dopravy… ============================= Zábavným a efektivním stylem přinášíme informace, ke kterým byste se sami nedostali. V pondělí či úterý se věnujeme naučným, názorovým či cestovatelským videím. Konec týdne naopak zasvěcujeme zpravodajství.

Budoucnost letiště s Jakubem Stárkem a Jaromírem Beránkem : INTERVIEW

Debata o klimatu mezi VĚDCEM a SKEPTIKEM (Daniel Kortus a František Kubásek)

4 kg výbavy na trek. Tohle je všechno, co fakt potřebuju

Víc parkovacích míst? Musíme je zdražit, říká architekt Peter Bednár : INTERVIEW

První VLAKOTRAMVAJ V ČESKU! Vyplatí se?

Je Varšava lepší než Praha? Upřímně...

Nový způsob práce s AI: Zadáte AI cíl. Ona pracuje, dokud není hotovo

Trolejbusy a elektrobusy s Jaromírem Beránkem, Jakubem Stárkem a Romanem Vankou : INTERVIEW

SOC je jen výpočet, NAPĚTÍ nikdy nelže — 3 chemie, 3 verdikty o 100 % SOC
![Tvrdé vystoupení Havlíčka: Tohle už pětikoalice neustála [Archiv]](https://i.ytimg.com/vi/vso-Awysj88/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwE9CNACELwBSFryq4qpAy8IARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAHwAQH4AfoJgALQBYoCDAgAEAEYciBNKDwwDw==&rs=AOn4CLCBtfnWT_rvgsOeET3LJRs2URwpEQ)
Tvrdé vystoupení Havlíčka: Tohle už pětikoalice neustála [Archiv]

Vodou chlazená babetta, babetta 207 13 koní, maximálka 110km/h. Z toho jde respekt.

Scott Ritter: Russland gewinnt den Krieg – und das eindeutig

Nuremberg's Driverless Metro Shocked Us! + The Ultimate ICE Burger

Polsko, Německo i Ukrajina: Radim Jančura o tom, jak se staví evropská železnice : INTERVIEW

Jak politici (NE)reagovali na naše videa

Scientists Reveal Shocking Genetic Origin of Hungarians

PETROS MICHOPULOS: Babiš je agresivní predátor, idioti vedle něj si čvachtají

Přežil jsem 4 dny ve vlacích | Lokálky i rychlovlak | 6 zemí | 3 hotely

Seif Finance: Ak by to bol podvod, nevyzeralo by to inak… - Money Talk 28

