Штрафовать самокатчиков за неправильную парковку предложили в полиции Алматы

Штрафовать самокатчиков за неправильную парковку предложили в полиции Алматы. Правоохранители представили статистику дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов. Только за прошлый год произошло 386 ДТП - в два с половиной раза больше, чем годом ранее. Как бороться с нарушителями на двух колесах, обсуждают сейчас чиновники, представители ДВД и кикшеринговые компании. Мнения выслушал Ануар Амангельдинов АНУАР АМАНГЕЛЬДИНОВ, корреспондент: На конец 2025-го в Алматы насчитывалось более двадцати двух тысяч электросамокатов, используемых в сервисах аренды. По данным кикшеринговых компаний, в сезон ежедневное число поездок на самокатах в городе превышает 100 тысяч. Примерно столько же каждый фиксируется в алматинском метрополитене. Алматинские полицейские говорят, с высоким спросом, растет и количество аварий. Так, в 2025 году с участием электросамокатов совершено более трехсот восьмидесяти ДТП. В то время как городом ранее этот показатель не достигал и двухсот. Растет количество пострадавших, есть и погибший. Потому ужесточение правил - мера необходимая, считают правоохранители. В частности, прокуроры предлагают пересмотреть порядок начисления платы. ДИАС ЖАРКЫНБАЕВ, прокурор управления прокуратуры города Алматы: Ориентировать кикшеринговые компании на взимание платы за километраж, а не по минутам. Поскольку водители электросамокатов в целях меньше платить стараются быстро доехать от точки А до точки Б. В связи с этим мы предложили это решение чтобы конкретная определенная сумма оплачивалась за проезд и соответственно скоростной решим соблюдался. Соблюдать должны водители электросамокатов и правила парковки, считают в полиции. Они предложили финансово наказывать тех, кто беспорядочно оставляет двухколесный транспорт. САЛТАНАТ АЗИРБЕК, официальный представитель ДП Алматы: Взимание платы проводилось до окончательной парковки транспорта на соответствующее место. Чтобы была какая-то фиксация. Поэтому эти технические моменты мы обязательно прорабатываем. На сегодняшний день нет и технической возможности отследить, на какой скорости передвигается самокат. Поэтому и этот вопрос с учетом информационных новых технологий будет проработан. Есть у общественности и вопрос к электровелосипедам. Их закон никак не регулирует, потому ездят, как хотят, говорит автоэксперт Алексей Алексеев. АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ, автоэксперт: -Едет 60 – 40 по тротуару. Законодатели завтра вернуться к этому вопросу. Скажут, слушайте, вот надо еще это. А почему сразу это в комплексе не сделать? Я думаю, просто те, кто участвуют в разработке этих законов, среди них нет велосообщества, пешеходов, среди них нет людей, которые ходят по тротуарам и которые мучаются от того, как это превратилось в проезжую часть. Водителей мопедов уже обязали их регистрировать и иметь водительские права. После этого, говорят в полиции, за год аварийность с участием мопедов снизилась на 12 процентов. Инициаторы поправок надеются, что новые правила помогут решить проблему и с самокатами. Вступить силу они должны с 1 июля. #Информбюро #31арна #БастыЖаңалықтар #Новости #31канал