Stellwerksbedienung, Bahntechnik und Bahnbetrieb

Die Stellwerksbedienung ist bezogen auf die elektronischen Stellwerke bis zu einem gewissen Grad standardisiert. Dazu gehören Farb- und Formschemata zu den zahlreichen Darstellungselementen wie Stellungsmelder, Verschlussmelder, Überwachungsmelder und so weiter. Durch die sogenannte Lupendarstellung sind diese Melder detailreich sichtbar und liefern Information für das Bedienpersonal. Auch wenn an vielen Stellen Automatisierungen wie das Anstoßen und Einstellen einer Zugstraße realisiert sind, so gibt es zahlreiche Tätigkeit eines Fahrdienstleiters abseits der Regelvorgänge. Und genau um diese Aktionen geht es in diesem Kapitel. Da gibt es beispielsweise Einzelelementbedienungen wie zum Beispiel das Umstellen einer Weiche oder dem Sperren eines Gleisabschnittes. Dann hat die Stellwerksbedienung auch einen Bezug zur Zug- oder Rangierstraße. Das wären dann Teilauflösungen oder das Ausschalten der Zuglenkung oder das Umgehen einer Befahrbarkeitssperre.