【サーキット】アイルトン・セナのコースレコードまであと１分！３度目の岡国で２分８秒をマーク！！②（Cクラス３本目フリー走行）（友人NさんのBMW S1000RR／岡山国際サーキット）

２度目のKUSHITANI RIDING MEETING × RIDING PARTYに参加してきました。前回のデグナー主催の走行会に引き続き、３度目の岡山国際サーキットです。 今回は週間予報から雨予報。ずれ込み曇り予報に変わった途端に台風６号が発生し、直前まで参加するか否か悩みました。サーキット走行を始めて以来、何度か小雨に降られたことはあっても、参加をするかしまいか悩んだのは初めてです。 走行会前日の予報で走行会自体は台風一過直後の晴予報😆ただし早朝の移動が最も台風に近づくことが判明し、急遽前日の仕事上がりに姫路まで前乗りすることにしました。走行会前夜に台風に打って出て、姫路で寝ている間に台風に去ってもらう作戦です✨️仕事を５時ピンできり上げ、前日にある程度まとめておいた荷物を防水処置し、台風が少しでも姫路から離隔している間に到着できるよう素早く出発しました。少しでも危険を感じたら引き返すつもりでしたが、神戸以降はやや風が強く（体感で風速5〜6m/s）なったものの降水量も少なく（体感で2〜3mm程度）、無事姫路に前乗りすることに成功しました🌈 本題の走行会です。 この走行会は、練度に応じて５クラス（A：体験走行、BC：スタンダードDE：プロダクション）に区分され、走行枠は15分×１本と20分×２本となります。以前大きな事故があったらしく、すべての走行枠にピットスルーを含む閑寂走行があるのも特徴ですね。私は友人３名と共にCクラスで参加しました。 前乗りの賭けに勝利し、朝から青空が広がり、１本目から完全ドライ✨️デグナーの走行会から引き続きの岡山国際サーキットということもあり、１本目から調子よく走ることができ、これまでのベストラップ２分２０秒から４秒マイナスの２分１６秒をマークしました。 ２本目は、アカデミーでも一度指導いただいた高橋裕紀選手に先導をお願いし、走行ラインを確認させていただきました。大きなヘアピンカーブでクリッピングポイントを２箇所取るなど、目から鱗でした😆 ３本目は、教わった走行ラインを意識しつつ、友人の羨ましいと思う「思い切りの良さ」にあやかり、いつもの慎重さに少し蓋をしてメリハリ、特にガバっとアクセルを開けて走行することを肝に銘じ、思い切って走ってみることにしました。正直回し過ぎて走行ラインはやや乱れましたが、お陰で更に８秒マイナスの２分８秒をマークすることができました😆 本走行会の動画は、よく走行会をご一緒させていただいている友人２名から提供いただいたものです。と言うのもお恥ずかしい話前日慌てて出発した結果、アクションカメラは忘れず持って行ったもののバッテリーを家に置き忘れてしまいました😅お陰でいつもと違うバイク、いつもと違う走行での動画を楽しめるのはすこぶる魅力です🌈私自身も自らのライディングを客観的に観られるメリットもあり、許可を頂きアップする運びとなりました。追走動画ではありませんので、「青いＲ１」と「上半身白下半身黒のライティングウエア」にも注目してくださいね😉✨️ 併せてブログ等もご覧いただければ幸いです。 http://mafuyu1008.blogspot.jp https://www.goobike.com/motocle/profi... tiktok.com/@r.f5794   / profilecard   #バイク #オートバイ #motorcycles #BMW #S1000RR #岡山国際サーキット #サーキット #走行会 #岡山 #近畿 #関西 #日本