【運行復帰】ついに格下げ改造の時代を迎えた… 阪急9300系の9300Fがフルカラー化とロングシート化して一般車と同等の車両に変更 茨木市駅・高槻市駅・京都河原町駅にて 2025.7

2025年7月19日、阪急9300系 9300Fが大規模な改造を終えて運行復帰しました。阪急京都線に新車の2300系が投入されたことを受けて、9300系の9300Fはいわゆる特急専用の用途からは退き、一般車化、すなわち格下げ改造が行われました。今後は阪急千里線や大阪メトロ堺筋線でも運用に就くのでしょう。 改造の内容は、具体的にはロングシート化が挙げられますが、他にも2号車にC#9900という新番台が登場し、3M5Tから4M4Tに変更されました。また、9300Fは行き先表示が幕式でしたが、今回の改造を機にフルカラー化されました。9300系は9300Fのほかに9301Fと9302Fが幕式の行き先表示ですが、こちらの2本も同様の改造を受けているため、現在は運用離脱中です。 現在、阪急9300系 9303F～9308Fの6本は「PRiVACE」車両が連結されており、これらのPRiVACE車両は新造の2300系に組み込まれます。そのあと、PRiVACEが外された9300系は元の中間車を組み込まない限りは7連になり、今後の動きが気になります。 【阪急9300系 簡易的な編成表】 ※動画作成時の情報（訂正点があればご指摘願います） ・9300F(一般車化). ・9301F. 格下げ改造入場中 ・9302F. 格下げ改造入場中 ・9303F.(PRiVACE) ・9304F.(PRiVACE) ・9305F.(PRiVACE) ・9306F.(PRiVACE) ・9307F.(PRiVACE) ・9308F.(PRiVACE) ・9309F. ・9310F. この日の日中特急運用に就いていた編成は、2300F、9300F、9309F、1300F、9306F、2301F、8333F+8314F、9305F、7327F+7307F、9307Fでした。 ご視聴ありがとうございました。