NOWE Pagani Codalunga Speedster jest CUDOWNE!

To jeden z najrzadszych i najdroższych samochodów, jakie Mat kiedykolwiek testował! Poleciał do Włoch, aby odwiedzić Pagani i miał okazję zobaczyć z bliska nowego Pagani Codalunga Speedster! To niezwykle rzadki egzemplarz, sprzedano go zaledwie 10 sztuk! Pytanie brzmi: czym różni się od Codalunga Coupe? I czy jest wart ceny 11 000 000 euro?! Przyjrzyjmy się bliżej… Chociaż kształt nadal jest w dużej mierze podobny do coupe, istnieje kilka unikalnych różnic. W górnej części znajduje się teraz wlot powietrza w zderzaku, a także większe otwory wentylacyjne w masce, które wspomagają chłodzenie chłodnicy. Z boku drzwi skrzydłowe zostały zastąpione zwykłymi, co oznacza, że ​​błotniki z przodu i z tyłu są zupełnie nowe. Ogromne wloty powietrza za kabiną również są bardziej widoczne. Z tyłu znajdziemy mnóstwo aktywnych elementów aerodynamicznych i ceramicznych końcówek wydechu. Co więcej, w przeciwieństwie do wersji Coupe, Speedster ma ich sześć (choć dwa są ukryte niżej). Warto również wspomnieć o tym zielonym lakierze – prezentuje się absolutnie wspaniale! Wnętrze Codlinga Speedster to definicja wyrafinowania. Jedyne materiały, jakie tu znajdziemy, to metal, skóra, drewno, tkanina lub włókno węglowe – nie ma tu ani jednego kawałka plastiku! Co więcej, materiał na drzwiach i siedzeniach jest tak rzadki i drogi, że kosztuje więcej niż zwykły samochód rodzinny! Wszystkie przyciski i przełączniki wydają się drogie w dotyku, a ilość miejsca do przechowywania jest zaskakująco duża. Dostępne są również bagażniki na zamówienie, które, ponownie, są pokryte drogim materiałem. Jest też jeden rzadki przycisk, którego wcześniej nie widzieliśmy w żadnym samochodzie – włącznik gaśnicy! Codlinga Speedster wykorzystuje ten sam silnik, co Pagani Utopia. Oznacza to, że jest napędzany 6-litrowym silnikiem V12 z podwójnym turbodoładowaniem, który generuje 864 KM i 110 Nm. Cała ta moc jest przekazywana na tylne koła za pośrednictwem 7-biegowej manualnej skrzyni biegów. Pytanie brzmi: gdybyś mógł, czy zapłaciłbyś zawrotną cenę 11 000 000 euro przed opodatkowaniem?! Zostań z Matem i sprawdź, czy warto!