Válvula PCV e Blow-by do Motor - Uma Gambiarra para tirar outra - Milan Dark

Olá amigos, seguimos para mais uma manutenção do Ford Escort Zetec 1.8 16v Mk7 (Escort Europeu). Desta vez achei outra gambiarra cabulosa na Válvula PCV, e com isto já parti para outra gambiarra para começar a preparar o motor para receber algum aumento de potência. Será? Amigos, A válvula PCV tem a função de controlar a pressão interna do bloco do motor, e quando há um aumento de pressão, ela deixa passar gases internos do motor para o coletor de admissão, para serem queimados e aliviar a pressão do motor. O problema é quando ela não consegue aliviar a pressão, deixando o motor trabalhar pesado ou deixa passar direto , cedendo ao vácuo do coletor, criando uma entrada de ar falsa no motor, inclusive com a possibilidade de jogar óleo para dentro do motor. Masss, como todo turbeiro, retirei a entrada para o coletor de admissão, joguei novamente pro filtro (temporariamente) porque no futuro, isso não atrapalhará mais o "ar fresco" do nosso motor. O bom que é bem fácil testar ele, como se ve no vídeo... Playlist Injeção Eletrônica -    • Alto Consumo, Carro Fraco - O que é e Test...   Escort Zetec -    • O Arrefecimento Problemático do Ford Zetec...   CONTATOS E REDES SOCIAIS: Facebook e Instagram @boxonline.blog.br Contato Comercial: [email protected] BoxOnline.blog.br #InjeçãoEletrônica #MilanDark #CanalDeCarros