Апгрейд 35ГДН для автосабвуфера
In this video, we'll be redesigning a 35GDN (25GD-26B) woofer for successful use in a car subwoofer. This requires increasing the voice coil's overload capacity, improving its cooling, and increasing the maximum travel of the moving elements. Each step of the modification is accompanied by a detailed analysis, and the results will be compared with the Thiele-Small parameters of the original 35GN-1-8 and 35GDN-1-4 drivers. Text by Drachuk Yuri Translation Karpyuk Dmitro Announcer Painter Oleksandr Financial assistance to the channel: Sberbank card 4244 9100 9000 4738 Privatbank card hryvnia 5457 0822 2479 2510 Privatbank card dollar 4731 1856 1611 3954 Privatbank card euro 5169 3600 0568 0149
▶︎
5 Port Facts you did not know!
▶︎
Soviet power: from 10GD-30 to 35GDN
▶︎
What does a high-Q speaker sound like? A reverse magnet.
▶︎
Акустический ликбез. Виртуальный объем
▶︎
2ГД-36 – №1 более 50 лет
▶︎
ПУЛЯ или КОЛПАК? Как влияет на звук пуля? Теория и измерения
▶︎
🚀 Динамик Мечты своими руками — Лучший Гайд!
▶︎
How to choose a speaker in a closed-loop system to get a flat frequency response, and what does Q...
▶︎
подбор фильтра низких частот для динамика НОЭМА 100ГДН32-8
▶︎
Как ТОЧНО настроить усилитель для сабвуфера
▶︎
6ГД-2 - вот теперь это реальный Hi-End!
▶︎
What is better: a PIPE or a CRACK?
▶︎
Cobalt vs. Ferrite (4GD-7 and 4GD-28 Speaker Review)
▶︎
Эксперимент с головками 30ГД-301. Снижение резонансной частоты
▶︎
Major overhaul of the HF speaker 3 GDV-1-8 (2 GD-36)
▶︎
Динамик, заслуживший памятник
▶︎
Инженерный просчёт или тонкий расчёт в 15АС-223 “МАЯК”?
▶︎
Radiotehnika S-30 (S-20). Попытка выжать максимум
▶︎
ЧТО ТАКОЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ ДИНАМИКОВ
▶︎