Der Plan, das nächste Airbus-Flugzeug zu bauen
Airbus hat im Jahr 2025 793 Flugzeuge ausgeliefert. Der Auftragsbestand erstreckt sich auf über 8.700 Jets. Für fast ein Jahrzehnt ausverkauft. Nach nahezu jedem Maßstab dominiert das Unternehmen die kommerzielle Luftfahrt. Aber hier ist, was keinen Sinn ergibt. Trotz Rekordgewinnen und Boeings anhaltender Krise hat Airbus seit über zwanzig Jahren kein komplett neu entwickeltes Flugzeug auf den Markt gebracht. Keinen A360. Keinen A320-Nachfolger. Nichts. Was hält sie also wirklich zurück?
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