SIEMENS-AEG ATHENS METRO LINE 1 (1992-1994)

ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΘΕ ΠΥΛΗN ΤΩΝ ΔΥΟ ΣΥΡΟΜΕΝΩΝ ΠΟΡΤΩΝ 10ΗΣ ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ, ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΕΝΑΝ ΜΕΓΑΛΟΝ ΚΥΛΙΝΔΡΟΝ ΑΕΡΟΣ (ΕΜΒΟΛΟΝ) ΓΙΑ ΔΥΟ ΠΟΡΤΕΣ, ΤΡΟΧΑΛΙΑ, ΜΕΤΑΛΛΙΚΑ ΣΧΟΙΝΙΑ ΓΙΑ ΑΝΟΙΓΜΑ-ΚΛΕΙΣΙΜΟΝ ΠΟΡΤΩΝ. ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΠΟΡΤΑΚΙ (ΔΙΠΛΑ ΣΤΙΣ ΠΟΡΤΕΣ) 10ΗΣ ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ, ΕΧΕΙ ΜΟΝΟΝ ΕΝΑ ΨΗΛΟΝ ΣΤΡΟΓΓΥΛΟΝ ΣΤΗΡΙΓΜΑ ΣΑΝ ΚΟΛΩΝΑ ΓΙΑ ΝΑ ΣΤΗΡΙΞΕΙ ΑΠΟ ΚΑΤΩ ΜΕΧΡΙ ΠΑΝΩ ΤΗΝ ΣΥΡΩΜΕΝΗΝ ΠΟΡΤΑ ΚΑΘΩΣ ΑΝΟΙΓΕΙ ΚΑΙ ΚΛΕΙΝΕΙ. ΔΕΝ ΜΟΙΑΖΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ ΜΕ ΤΗΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΝ ΤΗΣ 8ΗΣ ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ. ΑΝΑΡΩΤΙΕΜΑΙ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΟΙ ΑΥΤΟΜΑΤΟΙ ΔΙΑΚΟΠΤΕΣ ΕΝΔΕΙΞΕΩΣ ΛΥΧΝΙΑΣ ΚΑΙ ΑΕΡΟΣ, ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΗΘΩΣ ΔΙΠΛΑ ΣΤΙΣ ΠΟΡΤΕΣ;; Ο ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΟΥ ΣΥΝΔΕΕΙ ΜΕ ΤΟΝ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ ((ΓΙΑ ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΚΑΙ ΠΟΡΤΕΣ)) ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΜΙΚΡΟΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΑ ΤΗΣ 8ΗΣ ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ. ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΣΑΡΑΜΑΓΚΑ, SIEMENS, AEG, MAN.