Trabant: 12 Jahre Wartezeit — und über Nacht wollte ihn keiner mehr

Im Frühjahr 1990 stand an einer Straße in Sachsen ein hellblauer Trabant. An der Windschutzscheibe klebte ein Zettel, mit der Hand geschrieben, nur zwei Worte: „Zu verschenken." Für genau dieses Auto hatte derselbe Mann einmal zwölf Jahre gewartet — gespart, gehofft, auf einer Liste ausgeharrt. Und nun stand es umsonst am Straßenrand, und niemand wollte es mehr haben. Wie kann ein Auto, auf das Menschen bis zu 17 Jahre warteten, über Nacht wertlos werden — obwohl sich an dem Auto selbst überhaupt nichts geändert hatte? Das ist das Rätsel dieser Geschichte. Sie führt zurück in ein Land, das es nicht mehr gibt: zur Geburt des Trabant im Jahr 1957, zur Karosserie aus Baumwolle und Harz, zur endlosen Wartezeit, zum Mauerfall und zur Währungsunion, die eine ganze Welt an Werten über Nacht auslöschte. Und sie erklärt, warum der Trabant nie das schlechteste Auto der Welt war — sondern der ehrlichste Spiegel eines ganzen Staates. 00:00 — „Zu verschenken" — das Rätsel vom Straßenrand 01:23 — 1957: Sputnik und die Geburt des Trabant 02:34 — Kein Stahl: die Karosserie aus Baumwolle 03:58 — Zweitakt, 26 PS und die blaue Wolke 04:42 — Kein Kauf — nur ein Antrag 05:07 — Bis zu 17 Jahre Wartezeit 05:51 — Warum so lange? Panzer statt Autos 07:09 — Der Tag der Abholung 08:24 — Eigener Mechaniker, eigene Gemeinschaft 09:06 — Freiheit: mit dem Trabant an den Balaton 09:48 — Je schwerer zu bekommen, desto heiliger 10:42 — 9. November 1989: die Mauer fällt 12:01 — 1. Juli 1990: die Währungsunion 12:41 — Die Auflösung des Rätsels: der Golf daneben 13:54 — 30. April 1991: der letzte Trabant 15:22 — Verschenkt und verschrottet: das Duroplast-Problem 16:29 — Ostalgie: die Rückkehr als Kultobjekt 18:03 — Was der Trabant wirklich war Dieser Kanal erzählt Geschichten über eine Welt, die verschwunden ist — Marken, Fabriken und Träume aus der DDR und aus ganz Deutschland. Abonniere @endspiel_11 für neue Folgen. #Trabant #DDR #Ostalgie #DDRGeschichte #Sachsenring