TUTORIEL - Installation kit admission direct sur PEUGEOT 208 Thp 155/165cv

TUTORIEL - Montage kit admission direct sur PEUGEOT 208 Thp 155/165cv Création Française Développée spécialement pour 208 Thp 155/165cv Le kit fonctionne sur véhicule d'origine ou reprogrammé, sans aucun voyant moteur. On peut constater sur les courbes que d’origine la voiture, malgré le stage 1, n’est pas à l’aise au-dessus de 4500 tr/min. Grace à notre admission, on gagne 14 cv en PMax mais surtout +500trs/min utile en conduite sportive, ce qui permet de garder la voiture toujours dans sa plage la plus efficace lors du passage de rapport. On peut constater aussi que le gain est visible sur l’ensemble de la courbe (+6 cv en moyenne), avec une meilleure carto, le gain serait un peu plus prononcé et éviterait le léger creux vers 5000trs/min Concernant le couple, la carto dispose d’un limiteur de couple à 320nm, ce qui fait que la valeur max évolue peu mais la valeur moyenne oui. Au niveau bruit, l’admission fait son œuvre avec une sonorité plus sportive auquel s’ajoute un léger sifflement à haut régime et une dump qui se fait entendre en conduite sportive. Commandes possibles: www.gtintake.com Facebook/Instagram ou par mail : [email protected] Composition du kit: (COULEUR NOIR) o Durite GT'Intake admission o Durite GT'Intake caché culbuteur spécifique o Toutes les durites du circuit de vapeur d’huile coupées à longueur 19mm o Le bac récupérateur d’huile 19mm o Le filtre Pipercross en mousse sur mesure floqué GT'Intake o Les colliers en inox nécessaires au montage o Les colliers Rilsan nécessaires au montage o Les raccords en laiton o Sticker GT'INTAKE Tarif: 220€ TTC