[BVE5]#275 近鉄奈良線早朝区間準急　近鉄奈良→大阪難波　を近鉄3200系で運転する！

まだまだエコ行けるなって感じですね。はい。 という事で、今回はKL車早朝の区間準急で難波まで行きました。シナリオとか路線の説明は何度も既にしているのでいいでしょう(殴) で、この車両、作者様が消費電力とかを表示できるような車両に仕込んでくださっており、そこで消費電力とかを見ることができるようになっております。というわけで、なるべく経済的な運転を心がけてみました。 飛ばすのも大事ですが経済運転も大事ですからね～。 毎度富雄～東生駒はほぼ加速入れっぱなしになるので、そこで消費電力がぐんぐん伸びるのが怖くて怖くて...(小声) ちなみにP2加速は私の趣味と結構会うので、奈良とか東生駒とか布施とか日本橋とかで出来てとても幸せなんです(((( ところで、鶴橋駅ホームドア設置の兼ね合いからか今では定期運用で難波までKL車(本来は京都線系統から地下鉄烏丸線直通用のはず)が乗り入れる事は本来はないはずなのですが、この間ダイヤ乱れで突っ込んでいったって話を聞きましたが......(ロープ式だし内側を十分に歩けるタイプなので、本来鶴橋のホームドアはそんなに問題にならなそうな気も...)(さすがに鶴橋通過とかは回送以外ではありえないはずです) ※本動画は収益化しておりません 今後の動画投稿の参考として希望調査フォーマットを用意しております。こちらにどんどん入力していただけると励みになります。 https://docs.google.com/forms/d/e/1FA... また本動画の感想などありましたら、コメント欄などからお気軽にお寄せください。