태백선 [제천 - 입석리] 이설 전 지나가는 열차들 / Taebaek Line [Jecheon - ipseokri] relocation of all trains passing

태백선 제천 - 입석리 구간에 복선화 개통일 하루를 남기고 이설하기 전 마지막 모습이다. Taebaek Line [Jecheon - ipseokri] Tues double track in section gaetongil last appearance before the day leave is heresy. 촬영일자 : 2013. 11. 13. / The date of recording : 2013. 11. 13.

단선 철길의 아름다움(2012~2018 태백선 연당역에서 민둥산역까지)
▶︎

단선 철길의 아름다움(2012~2018 태백선 연당역에서 민둥산역까지)

[GPS] 태백선상행(2022.5)/ 동백산→제천(무궁화호1636열차)
▶︎

[GPS] 태백선상행(2022.5)/ 동백산→제천(무궁화호1636열차)

동해남부선 [해운대 - 송정] 이설 전 지나가는 열차들 / D.N Line [Haeundae - Songjeong] relocation of all trains passing
▶︎

동해남부선 [해운대 - 송정] 이설 전 지나가는 열차들 / D.N Line [Haeundae - Songjeong] relocation of all trains passing

Watch This 300,000-Ton Ship Disappear | The Final Moments of a Stellar Banner long version HD
▶︎

Watch This 300,000-Ton Ship Disappear | The Final Moments of a Stellar Banner long version HD

2014년~2018년 아름다운 영동선 철도 풍경(눈 내린 삼척역 포함)
▶︎

2014년~2018년 아름다운 영동선 철도 풍경(눈 내린 삼척역 포함)

If These Train Moments Weren’t Filmed, Nobody Would Believe Them
▶︎

If These Train Moments Weren’t Filmed, Nobody Would Believe Them

경북선 7501호 변압기 수송열차 추격기
▶︎

경북선 7501호 변압기 수송열차 추격기

최상목 사형 확정?! 이진관 분노의 일갈 "이래서 쥐 죽은 듯이 있었던 겁니까!?"
▶︎

최상목 사형 확정?! 이진관 분노의 일갈 "이래서 쥐 죽은 듯이 있었던 겁니까!?"

소요 시간 4시간 51분, 한국에서 가장 높게 달리는 해발 855m 근성열차 타고 여행 가보기
▶︎

소요 시간 4시간 51분, 한국에서 가장 높게 달리는 해발 855m 근성열차 타고 여행 가보기

좋은 열차는 아무래도 오~래 타야지^^ 태백선을 경유했던 고오급열차 1994년 새마을호 영상! (동해-청량리/강릉-청량리) | 옛날티브이 고전영상 옛날영상
▶︎

좋은 열차는 아무래도 오~래 타야지^^ 태백선을 경유했던 고오급열차 1994년 새마을호 영상! (동해-청량리/강릉-청량리) | 옛날티브이 고전영상 옛날영상

Unbelievable Train Moments Caught on Camera
▶︎

Unbelievable Train Moments Caught on Camera

충북선 무궁화호 제천-대전 후부 주행영상 [4K]
▶︎

충북선 무궁화호 제천-대전 후부 주행영상 [4K]

초대형 변압기 운송과 기관차 회송(철암~태백~제천)
▶︎

초대형 변압기 운송과 기관차 회송(철암~태백~제천)

Unbelievable Train Moments Caught on Camera
▶︎

Unbelievable Train Moments Caught on Camera

A Visit to the Vanished Station: A Nostalgic Railway Line Connecting Cheonan and Iksan | 72 Hours...
▶︎

A Visit to the Vanished Station: A Nostalgic Railway Line Connecting Cheonan and Iksan | 72 Hours...

Impossible Places: World's Most Dangerous Railways on Earth You Can't Believe They Exist
▶︎

Impossible Places: World's Most Dangerous Railways on Earth You Can't Believe They Exist

영동선 스위치 백 마지막 모습 (1) / Youngdong line Switchbacks Last look (1)
▶︎

영동선 스위치 백 마지막 모습 (1) / Youngdong line Switchbacks Last look (1)

🚂[Drone View] 동익산역에서 장항선으로 바로 건너가는 화물열차🚂
▶︎

🚂[Drone View] 동익산역에서 장항선으로 바로 건너가는 화물열차🚂

[태백선] 무궁화호1631열차: 태백역에서 동백산역 최고속도75.3km/h
▶︎

[태백선] 무궁화호1631열차: 태백역에서 동백산역 최고속도75.3km/h

영동선 스위치백 구간 (나한정-흥전) 지나 태백역까지 기차여행 🛤️🚂🚃🚃🚃 | 옛날티브이 옛날영상
▶︎

영동선 스위치백 구간 (나한정-흥전) 지나 태백역까지 기차여행 🛤️🚂🚃🚃🚃 | 옛날티브이 옛날영상