ミニ四駆のダウンスロープ&カーブ対策！マスダンの可動域を調整したら跳ね方が改善されてCO率が下がった！コースでの実験動画をスローで比較分析！

ダウンスロープ直後の1枚カーブをマスダンパーメインで対策する実験動画です（提灯やATなどのギミック無し）！ 実験結果からは、マスダンの可動域を調整することで、ダウンスロープの着地時のハネ具合を軽減できることが分かりました！ 動画では、フロントマスダンや、サイドマスダンの設定を細かく変更しながら走らせた様子を、スローで比較した映像などを用いながらご紹介していますので、マスダン設定の変更による効果などをじっくり観察できる動画となっていると思います！ 実験結果が、視聴者さんのミニ四駆の改造の参考になると嬉しいです！ 【実験時の設定など】 ●maシャーシ ●ライトダッシュモーター ●ハイスピードギヤ ●前タイヤはローフリクション ●後ろタイヤはスーパーハード ●前ローラーの径は13mm ●後ローラーの径も13mm ●ローラー幅は約105mm ●ローラーベースは前側はやや狭め設定 ●ローラーベースのリヤは広め設定 ●電池は同じ電池、毎回追い充電、1.5Vになったら抜き取る。 ●モーターは走行後にファンで約5分ほど冷やす。 #ミニ四駆 #ミニ四駆マスダンパー #ミニ四駆改造