มาเลเซียผุดท่าเรือใหม่ สู้สิงคโปร์-ไทย | อาเซียนพลัส |TNN| อาทิตย์ที่ 23 เม.ย. 2566

มาเลเซียผุดท่าเรือใหม่ สู้สิงคโปร์-ไทย | อาเซียนพลัส |TNN| อาทิตย์ที่ 23 เม.ย. 2566 อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางทะเลเติบโตต่อเนื่องในภูมิภาคอาเซียน ทำให้รัฐบาลมาเลเซียประกาศแผนใหญ่ ทุ่มเงินราว 28,000 ล้านริงกิต ( 224,000 ล้านบาท) พัฒนาท่าเรือพอร์ทตกลาง ให้มีขีดความสามารถ ในการจัดการท่าเรือและความสามารถในการขนถ่ายสินค้า ทั้งตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าธรรมดา เว็บไซต์ strait times รายงานว่า รัฐบาลจะขยายท่าเรือพอร์ตกลาง ออกไปที่เกาะแครี่ Carey Island เพื่อรับมือการเติบโต ของอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเล เพราะเวลานี้ประเทศขนาดใหญ่ ในอาเซียนต่างยกระดับท่าเรือของตนเองให้ใหญ่ขึ้น ทั้งที่สิงคโปร์ เวียดนาม และประเทศไทย ที่ขยายท่าเรือแหลมฉบัง และเสริมการขนส่งด้วยโครงการแลนด์บริดจ์ ในภาคใต้ สำหรับโครงการพัฒนาแลนด์บริดจ์ ที่มาเลเซียมองว่าเป็นอีกหนึ่งคู่แข่ง ที่ทำให้ต้องเพิ่มศักยภาพของท่าเรือในมาเลเซียให้แข็งแกร่งขึ้น คาดว่า จะต้องใช้งบลงทุนสูงถึง 1.20 ล้านล้านบาท เพราะต้องลงทุนในหลายด้าน เช่น 1. การพัฒนาท่าเรือน้ำลึก 2 แห่ง ในฝั่งอ่าวไทยและฝั่งอันดามัน คือท่าเรือฝั่งระนอง และ ท่าเรือฝั่งชุมพร โดยจะนำระบบ Automated Container Terminal มาใช้ในการบริหารจัดการ 2. การเชื่อมต่อท่าเรือทั้ง 2 แห่ง โดยระบบมอเตอร์เวย์ รถไฟและท่อส่งน้ำมัน 3. การพัฒนาพื้นที่หลังท่า เช่น ศูนย์กระจายสินค้า คลังน้ำมันอุตสาหกรรมต่อเนื่อง และคาดว่า พื้นที่ท่าเรือทั้ง 2 ฝั่ง จะรองรับสินค้าได้ 20 ล้านตู้คอนเทนเนอร์ ทำให้กระทรวงคมนาคมของมาเลเซีย มีแผนการ ที่จะสร้างท่าเรือขนาดใหญ่หรือ mega port ที่เกาะแครี่ เพื่อยกระดับให้เป็น ศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญสำหรับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีอันวาร์ อิบราฮิม เพราะเวลานี้เห็นสัญญาณ ปริมาณการขนส่งที่เพิ่มขึ้น ที่พอร์ตกลาง การขยายฐานการขนส่งของท่าเรือพอร์ตกลาง จะส่งเสริมการเป็นศูนย์กลางอุตสหกรรมที่รัฐสลังงอร์ของมาเลเซียไปพร้อมกันด้วย โดยท่าเรือใหม่นี้ จะสามารถรองรับการขนถ่ายสินค้าได้ถึง 36 ล้านตู้คอนเทนเนอร์ต่อปีในอนาคต จากเดิมที่ทำได้ราว 13.2 ล้านตู้คอนเทนเนอร์ ในปี 2565 ใกล้เคียงกับท่าเรือสิงคโปร์ที่เวลานี้ขนถ่ายได้รวมปีละ 37.3 ล้านตู้คอนเทนเอร์ หากขยายท่าเรือที่เกาะแครี่ได้ จะทำให้ท่าเรือพอร์ตกลางทั้งหมด มีขีดความสามารถขนถ่ายสินค้าได้ถึงปีละ 40 ล้านตัน โดยในเวลานี้ท่าเรือพอร์ตกลาง ขนถ่ายสินค้าได้เพียง 27 ล้านตันต่อปี ขณะที่ท่าเรือตันจุงปาลาปัส ทางตอนใต้ของมาเลเซีย ขนถ่ายได้ปีละ 10.5 ล้านตู้คอนเทนอร์ มาเลเซียต้องเร่งขยายขีดความสามารถในการขนส่งสินค้าท่าเรือ เพราะสิงคโปร์ ได้สร้างท่าเรือใหม่ คือท่าเรือตูอัส ใหญ่ที่สุดในโลก จะขนส่งสินค้าได้ถึง 65 ล้านตู้คอนเทนเนอร์ต่อปี หากมาเลเซียไม่พัฒนาท่าเรือของตนเอง อาจสูญเสียลูกค้าไปให้สิงคโปร์ การขยายท่าเรือพอร์ตกลางที่เกาะแครี่ ของมาเลเซีย แตกต่างไปจากท่าเรืออื่น เพราะให้เอกชนลงทุน โดยแบ่งออกเป็น 3 ส่วน คือ 1 ท่าเรือตะวันตก 2 ท่าเรือเหนือ 3 ท่าเรือใต้ โดยท่าเรือตะวันกมีนาย G. Gnanalingam มหาเศรษฐีอันดับ 12 ของมาเลเซียเป็นผู้ลงทุนส่วนท่าเรือเหนือและใต้่ มีนาย Syed Mokhtar Albukhary มหาเศรษฐีอันดับ 10 ของมาเลเซียลงทุนทั้งนี้แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมท่าเรือ มองว่า นักธุรกิจที่จะเข้ามาลงทุนอาจจะมีการเปลี่ยนแปลง และอาจจะมีหุ้นส่วนในต่างประเทศ และบริษัทบริหารท่าเรือของมาเลเซีย เข้ามาร่วมลงทุนส่วนการเร่ิมก่อสร้างอาจจะใช้เวลาอีก 2 ปี เพราะการสร้างท่าเรือมีความซับซ้อน ต้องมีการศึกษาหลายด้าน ขณะที่นายอล็กซานเดอร์ เจีย นักวิจัยแห่งบริษัท RHB Research มองว่า ปริมาณการค้าโลกมีแต่จะเพิ่มขึ้นทุกปี โดยเฉพาะช่วงเวลานี้ โลกกำลังฟื้นตัวจากวิกฤติโควิด19 จึงเป็นโอกาสสำหรับมาเลเซีย ที่จะดึงดูดการค้าเข้ามาในประเทศ และใช้บริการการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้น และการสร้างท่าเรือใหม่ ก็จะช่วยสร้างความมั่นใจให้กับนักลงทุน มากขึ้นด้วย #มาเลเซียผุดท่าเรือใหม่ #มาเลเซีย #อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางทะเล #ท่าเรือพอร์ทตกลาง #Portklang #CareyIsland #โครงการแลนด์บริดจ์ชุมพรระนอง #สร้างท่าเรือขนาดใหญ่ที่เกาะแครี ------------------------------------------ #TNN #อาเซียน4.0 #อาเซียน4.0ออนไลน์ #อาเซียนพลัส #อาเซียน #ASEANplus ติดตามทุกความเคลื่อนไหวทางเศรษฐกิจอาเซียนได้ใน รายการ อาเซียน Plus ทุกวันอาทิตย์ เวลา 09.30-10.00น. ทาง TNNช่อง16 และ รายการ อาเซียน 4.0 ONLINE ทุกวันอาทิตย์ เวลา 17.00-17.30น. รับชมสด ได้ทาง Youtube: TNN Online และ FACEBOOK LIVE PAGE : TNN LIVE ------------------------------------------ ช่องทางติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง16 https://www.tnnthailand.com https://tv.trueid.net/live/tnn16    / tnn16     / tnnthailand     / tnn16live     / tnnthailand     / tnn_online     / tnnonline   Line @TNNONLINE หรือคลิก https://lin.ee/4fP2tltIo ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันทุกความจริง กับ TNNช่อง16 สถานีข่าวที่ถือหลักการของการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว ถูกต้อง แม่นยำ และเป็นกลาง โดยทีมข่าวมืออาชีพ