【はじめての列車旅】人には向き不向きがあるという話。最後は奥羽本線浪岡駅前にて。【もっと、ラジmott!!】
<JR東日本青森県ローカル線で行く"はじめての列車旅"> 2023年10月6日(金)から エフエム青森金曜ラジもっと17:40頃放送 +アフタートークもっとラジmott!!ともコラボ! 青森県内を走る、JR在来線の5つの路線に 大豆とおラムが実際に乗って、各地を取材! そして現地でのアフタートーク収録を行います。 期間中、みなさんもぜひJR在来線をご利用ください。 県庁HP:https://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki... ◆「もっと、ラジmott!!」/毎週日曜日配信 金曜生放送ラジオのアフタートーク。 行き当たりばったりに強すぎて、 事前に準備をする気のない2人の 目的地のないトーク企画。 d-iZe初のラジオレギュラー <エフエム青森夕方の帯番組「ラジmott!!」> https://afb.co.jp/radi-mott/ d-iZeは金曜パーソナリティとして エフエム青森アナウンサーの里村好美さん(おラム)と タッグを組んで毎週4時間の生放送! ◆おラムのTwitterはこちら↓ / satomurayoshimi <お仕事の依頼などはこちらへ> MAIL: [email protected] —————————————————————— d-iZe YouTube チャンネル ☆毎週火曜日夜21:30は生配信でオンラインスナック営業中☆ ◆お仕事の依頼などはこちらへ◆ MAIL: [email protected] ◆あんた誰/About me◆ d-iZe(ダイズ):音楽ユニットGoose houseに2014年まで在籍。 ソロを経て、現在は地元青森でゆるーく動画投稿などしています。 FM青森にて「ラジモット」金曜パーソナリティとしても活動中。 d-iZe : an ex-member of Goose house / I'm currently on hiatus as a musician. 【フォローお願いします/Follow me on】 Youtube: / dize1104 Instagram: https://www.instagram.com/dize1104/?h... 【過去のオリジナル曲こちらから聞けます/Stream and Download...if you want】 Apple Music : / d-ize Spotify : https://open.spotify.com/artist/12M1f... ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー Is anyone able to translate this video to other languages? If you can, please add subscriptions on my YouTube videos.

【大豆とおラムとクランピオニー】ろくろを回していると心が静まる...だなんて人は言いますが、私たちには争いの種にしかならないのです【ツガルツナガル】

【はじめての列車旅】各市町村の偉人・有名人でカードバトルしたらとんでもないことになった件【JR大湊線】

Insane Terrain! Taking Local Trains for 5 Hours to Reach Kochi on JR Shikoku’s Dosan Line

【大豆とおラムと太子食品】自由に生きたい人ほど、実はセンター試験を突破する必要がある。という真実に気づきました。【もっと、ラジmott!!】

【衝撃】日本一の早起き県 青森!㊙︎㊙︎から始まる驚きの朝活!!【2024年6月20日 放送】

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【絶対いつか報われる】ブラジル戦 試合後インタビュー 堂安律/上田綺世/佐野海舟/鈴木彩艶/中村敬斗/前田大然/冨安健洋/鎌田大地/伊東純也/板倉滉/谷口彰悟/|FIFAワールドカップ2026

【もっと、ラジmott!! 】 第一話「まじめに働いてください。の巻」【ラジオのアフタートーク】
![[Two Women] Getting drunk on an old-fashioned passenger car! Oigawa Railway Beer Train](https://i.ytimg.com/vi/eeYHoyd7G9k/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDkc7K0a3aOalIrqMFmUXwJC1wUiQ)
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【未公開限定配信】王林さんの地元青森県に初上陸!放送に入りきらなかった未公開シーンを大公開『ベスコングルメ』【TBS】

Even with a transport density of over 3,000, the future of the Tsuyama Line is extremely uncertai...

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