さらば66!EF66全89両中74両の表情!ブルートレイン機・原色機も
今回は、引退間近のEF66を紹介します。EF66は、昭和43年から量産開始し、国鉄時代には試作機の901号機を含め56両が生産されました。のちにJRになってから33両を追加生産したことで、総勢89両が活躍したことになります。ここでは、そのうち74両を動画で紹介します。 58年にわたり高速貨物鉄道の先頭に立ってきた訳ですが、きたる2026年3月のダイヤ改正で定期運用から離脱し、国鉄、JR西日本、JR貨物すべてから引退する模様です。 ここでは、以下の号機を動画でお見せします。お気に入りは見つかるでしょうか? 1,2,3,4,7,9,10,11,12,13,14,15,16,17,19,20,21,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53,54,101,102,103,104,105,106,107,108,109,110,111,114,115,116,117,118,120,121,122,123,124,125,128,130,131,132,133 18,55,901号機はスチル写真での紹介です。ご容赦ください。

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"Thank you ED76" A close look at the final bogie inspection!

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Der Traum vom Lokführer | Eisenbahn-Romantik

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![[Harassment] The reason why JR Tokai does not allow JR Freight's trains to run on its own lines [...](https://i.ytimg.com/vi/OSXvSBxkBHw/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAlrYPs75vSv1S3pZIvu0HJJtH3lg)
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