Co Jeździ w Gliwicach? Trapez, Składy Mieszane, Intermodalne, Techniczne..

Nagrywki z dni 3.01 i 7.01 2025r. → Gliwice to bez wątpienia jedno z najciekawszych miast jeśli chodzi o ruch towarowy na Śląsku. → Codziennie można tu spotkać składy mieszane spółki DB Schenker jadące w kierunku Kędzierzyna-Koźla, jak i składy Intermodalne zmierzające do, i z portu rzecznego w Gliwicach, położonego kilka kilometrów od stacji głównej i sporego centrum przesiadkowego. → Co wyróżnia Gliwicką stację na tle innych jest mnogość wszelkiego rodzaju oświetlenia: od neonów na wiatach peronowych, po paski LED-owe na ścianach przejścia podziemnego. → W obrębie stacji znajduje się także dość rzadko spotykana konstrukcja - górka rozrządowa, na której na co dzień przeprowadzany jest szereg operacji i manewrów z użyciem zarówno wózków motorowych lub drezyn, jak i innego sprzętu PKP PLK (np. widocznej na filmie koparki przystosowanej do jazdy po szynach). → obecnie (pocz. 2025r.) na odcinku Gliwice - Gliwice Łabędy przeprowadzana jest przebudowa torowiska, w celu zwiększenia przepustowości (dobudowa bocznic, i linii odgałęźnej do stacji Gliwice Port) 🇺🇸/🇬🇧 Recordings from January 3rd and 7th, 2025 → Gliwice is undoubtedly one of the most fascinating cities when it comes to freight traffic in Silesia. → Every day, you can encounter mixed trains operated by DB Schenker heading towards Kędzierzyn-Koźle, as well as intermodal trains going to and from the river port in Gliwice, located a few kilometers from the main station and a significant transfer hub. → What sets the Gliwice station apart from others is the abundance of various types of lighting: from neon lights on the platform canopies to LED strips on the walls of the underground passageway. → Within the station area, there is also a relatively rare structure—a hump yard, where numerous operations and maneuvers are carried out daily using motor trolleys or handcars, as well as other PKP PLK equipment (e.g., the rail-adapted excavator visible in the video). → Currently (early 2025), the Gliwice–Gliwice Łabędy section is undergoing track redevelopment to increase capacity (including the construction of sidings and a branch line to the Gliwice Port station). 0:00-0:04 mini-intro 0:05 Jak Wygląda Stacja? 0:40 EN63A 1:11 SN84 2:22 EN63A 2:46 SM42 (Zielona + Pomarańczowy Pas) 3:21 EP09 4:05 EP07-339 "Trapez" 4:45 EU44 6:12 EU160 6:47 DH-350.11 7:12 BR189 8:46 EN75 9:04 TRANSPORT LOKOMOTYW 10:16 111Eo 11:35 EP09 (Świeżo po P4) 12:17 EU160 13:02 DE6400PL 13:50 EP07 14:31 SN84 14:51 3E-100 + SM42 15:19 Atlas 1604 KZW 16:02 DE6400PL 16:26 EU44 17:12 36WEa 17:35 ED250 18:31 ED250 19:12 Zmiana Miejscówy: Łabędy 19:37 EU160 [RP1] + Pc2 20:28 ET42 20:48 EP07 21:17 EP09 [RP1] + Pc2 22:08 EN57 SPOT 22:36 EP09 [RP1] 23:08 BR232 [Gwizdek] 23:45 E186 [RP1] 25:08 EU160 [RP1] + Pc2 25:48 EN57 26:15 EU44 26:51 EN63A 27:06 EP09 27:42 X4EC [RP1] 29:13 EP09 29:40 EN57 SPOT 29:54 Zdjątka 33:19 Końcówa z LED-ami