【元サンダーバード】しらさぎ新塗装683系が名古屋地区で運用開始しました!
現在、名古屋駅-敦賀駅間を運行する特急「しらさぎ」は北陸新幹線金沢開業後は681系主体で運用されてきましたが、2024年12月2日から北陸新幹線敦賀開業後に余剰となった「サンダーバード」用683系0番台が、しらさぎ新塗装として生まれ変わり、JR東海管内で運用されるようになりました。 製造から30年近く経過する681系も老朽化が目立つようになり、見納めとなる日もそう遠くはないと思われます。記録はお早めにどうぞ! 特急しらさぎ(JRおでかけネット) https://www.jr-odekake.net/train/shir... 動画内で使用しているBGM 最先端鉄道音楽 / 飛練音響工業チャンネルさん作曲 当チャンネル専用BGM「Cent-sation」 • 【案内チャイムに似せた音色でスカ風に!】Trumpet9328様専用BGM「Cent... JR西日本チャイム&駅メロディーバラードアレンジ「Thunder Ballade」 • 【鉄道音楽アレンジ】JR西日本チャイム&駅メロディーバラードアレンジ「Thunder... 再生リスト • 鉄道音楽アレンジ 【皆様へのお知らせ】 新型コロナウイルス感染症対策として、ナレーションは後入れメインで吹き込んでおります。 やむを得ず現地でナレーションを入れる場合は周囲に人がおらず濃厚接触などの飛沫感染を防げると判断した場合行います。 2023年3月よりマスク着用は自己判断となったものの、着用しない方針で活動しますが、着用の指示が出た場合にはそれに従い、トラブル発生や感染拡大防止に努めます。 過度な大声での会話は控える、アルコール消毒スプレーの携行、指定席車両に乗る際は出来るだけ密集しないようにシートマップで選択するなどの対策を行っております。 X(旧Twitter)にて旅の様子や日常などを配信中! →@Trumpetyoutube フォローはお気軽にどうぞ! #特急しらさぎ #683系 #サンダーバード #しらさぎ新塗装

The long-abandoned express train has finally made its debut in a new location!!!

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【日本唯一のアプト式】観光列車化前の大井川鐵道井川線に乗ってきた

【JR西日本の“天皇”が初証言】国鉄解体の舞台裏•••「昭和最大の行政改革」めぐる暗闘を辿る【報道の日2025】

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【消滅する最速列車】福井〜京都無停車⁉︎ 表定速度100km/h超えで爆走する"日本最速"在来線特急に密着 サンダーバード/北陸本線/JR西日本

【右側面車窓(米原から左側面) 速度計 M】 特急しらさぎ5号(683系) 名古屋 → 敦賀
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Difficult construction work for the maglev train is underway directly beneath Nagoya Station. Wil...

ついにデビュー!リニューアルしらさぎに乗って見た

関西JR特急【2018年夏】(瑞風・サンダーバード・はるか・くろしお・ひだ・スーパーはくと・はまかぜ・こうのとり・きのさき・はしだて・まいづる・サンライズ瀬戸・出雲)

From Osaka to Nagoya over the steep mountains of Nara★Cab view★Kintetsu Limited Express HINOTORI★4K

【ディズニー新幹線】福島駅・東北新幹線・山形新幹線アプローチ線の風景を観察 2026.6.29【柵撤去】

湖西線・北陸本線 681系・683系 特急サンダーバード & しらさぎ通過集 〈2024年盆休み編〉 /Japanese Trains 681&683Series Limited Express

【さようなら北陸本線】金沢発着「サンダーバード」「しらさぎ」"涙"のラストラン 永久保存版

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[Kira Yoshida → Meitetsu Gifu] I rode Meitetsu's longest local train

