Differenze tra la serie N e M BMW

Oggi andremo a vedere in maniera generica le principali differenze che ci sono tra le due tipologie piu diffuse dei motori 2000 gasolio di casa bmw: M47 e N47. Durante tutto il video andremo a vedere la storia di entrambi i motori aprendo dalla loro nascita fino alla loro evoluzione finale, prima di andare in fine produzione, il video è strutturato in una modo molto semplice e lineare, dove pero ho certo di entrare nel dettaglio dove possibile per rendere comunque tutta l’esperienza semplice, facile e fruibile da più persone possibili senza che vi siamo conoscenze pretermesse. L’obbiettivo era riuscire a fare un video completo dove era possibile conoscere entrambe le famiglie dei motori nello stesso contesto e analizzando anche pregi e difetti mettendoli alla pari duramente un analisi finale. Spero che il video vi possa essere stato utile, se ho dimenticato qualcosa, fatemelo sapere qui sotto nei commenti in modo da rendere il video ancora più completo. ————- MINUTAGGIO ———- 00:00 | intro 00:56 | struttura del video 01:16 | BMW M47 05:26 | BMW N47 10:22 | Il problema del N47 nel periodo iniziale 12:00 | Problemi e in che modo si comportano i diversi motori 12:17 | In caso di rottura della catena di distribuzione cosa succede? 12:41 | La testata del M47 e del N47 sono molto diverse 15:59 | Per le elaborazioni? 16:59 | Erogazione? 17:36 | Catena di distribuzione? 18:27 | Il monoblocco? 19:34 | Conclusioni