Jembatan KA Cimanuk (Leuwidaun) || Relnya menembus tembok warga ||
Kali ini saya mengunjungi Jembatan KA Cimanuk (Leuwidaun), yang letaknya tidak begitu jauh dari Stasiun Garut sekitar 1,5km. Jembatan KA ini berada setelah Stasiun Garut, jadi kemungkinan di Tahap I, Jembatan KA ini tidak direnovasi dikarenakan reaktivasi pada tahap awal ini hanya sampai Stasiun Garut saja. Jadi nanti di Tahap II baru akan dikerjakan proses reaktivasi dari Stasiun Garu sampai ke Stasiun Cikajang. Jalur KA Cibatu-Garut-Cikajang dibangun oleh Perusahaan Perkeretaaapian Hindia Belanda yaitu Staatspoorwegen (SS) dan merupakan jalur terakhir yang dibangun oleh SS di Indonesia.

▶︎
JPL BURIED BY ASPHALT, A UNIQUE DUTCH BRIDGE & THE ABANDONED SINGOMERTO STATION GUARDIANS

▶︎
Sejarah Jalur Kereta Api dan Stasiun Cikajang, Garut

▶︎
Massive Hopper Jam Cleared With Hammer | Giant Rocks Block Stone Crusher!

▶︎
Dikhianati Tunangan, gadis nikahi si miskin, tak duga ia miliarder! Setelah nikah sangat dimanjakan

▶︎
Menjelajahi Terowongan Garahan || Ternyata masih ada penduduk 😲

▶︎
Impossible Places | World’s Most Dangerous Transportation Roads That Should Not Exist | 4K Travel

▶︎
After this crossing, trains must be alert ❗️Many buildings are close to the sugar cane train line‼️

▶︎
Kondisi Jalur KA disekitar Stasiun Cikajang, masih ada Rumah Dinas, Rel & Sinyal Mekanik, Part 2

▶︎
EXTREME RAILWAY | Discover Railway Between Cianjur-Bandung by Lori Train

▶︎
PART 2 || Membuka jalur kereta lori tebu yang sekian lama tidak dilewati || PG Kedawung

▶︎
Dari Stasiun Cikudapateuh Di Kota BANDUNG‼️ Menuju GARUT Naik KERETA LOKAL Yang Murah Meriah

▶︎
KEBERANIAN KANG DEDI REAKTIVASI JALUR KERETA GARUT CIKAJANG YANG SUDAH PADAT PEMUKIMAN

▶︎
RAILWAY TRAILS, RAILS, BRIDGES, SIGNAL & STATIONS Part 13 Towards Jemb Bayongbong & Jemb Dangdeur

▶︎
Seribu Cerita Terowongan KA Tahun 1440🤔

▶︎
【INDO DUB】Suamiku sibuk PDKT sama rekan kerja, aku malah berhasil menaklukkan konglomerat terkaya! 😈

▶︎
Unbelievable Train Moments Caught on Camera

▶︎
JEMBATAN KERETA API INI BEDA SENDIRI jalur kereta api Tasikmalaya Singaparna bagian akhir

▶︎
BERTAHAN SAMPAI KAPAN? Langsiran Lori Tebu dengan Lokomotif Uap di Pabrik Gula Purwodadi, Magetan

▶︎
Hanging Rails, Overgrown with Trees, Landslide Railbed. Update on the furthest sugarcane train line

▶︎
