Kia EV5中國製 非中國味 ｜TopGear HK 極速誌

面對國產品牌電動車，韓國陣營如何接招？Kia EV5的4.6米車長本應適合香港環境，同時Kia EV5的26萬一換一價，坐落於內地品牌同歐洲品牌之間，尤其是因為產自中國，令它竟然與細一級的入門Kia EV3有著相同價錢牌。 由此換來的是承襲自Kia EV9及EV3的非大眾臉設計，亦有同尺碼國產品牌較少見555km（WLTP）續航，儲物空間安排之細心更不下於日本品牌。雖然基於車價，香港所售的版本不設手機無線充電、車身內外電器插頭或後座餐枱等配備，唯Kia EV5一大堆的實體按掣無疑是舊派駕駛者的佳音。 對駕駛者而言，Kia EV5的動力規格雖不是跑車級別，操控感卻又勝過不少同尺碼的國產SUV，自動因應行車狀況調校的動力回收系統亦是機靈兼易於適應，不過行車線道保持系統的介入未免過度積極，同時要留意於制動時無法採用軚盤撥片調節回收程度。 考慮到Kia EV5的空間、駕駛感及配備，雖說入門的Delux版始終比不少國產品牌的價格高出數萬元，所換來的整個配套卻不流於俗套，不失品牌自我的特色。 #TopGearHK #極速誌 #Kia #EV5 #EV3 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ Web：https://www.topgearhk.com FB：  / topgearhk   IG：  / topgearhk   Driver's Club：  / hkdriversclub   電子雜誌：https://topgear.hk/L4AOh 更多影片： ︱TG First Drive︱    • ︱TG First Drive︱   ︱TG Challenge︱    • ︱TG Challenge︱   ︱TG Overseas︱    • ︱TG Overseas︱