Zwölf Zentimeter vor der Katastrophe: Der Krupp KMK 6200 in Leuna

Im Juni 1993 steht ein Krupp KMK 6200 auf der Baustelle der Leuna-Werke. Der Aufstellplan sagt: Der Boden ist sicher. Doch Kranführer Heinrich Mertens spürt beim Ausfahren der Stützen zwölf Zentimeter, die in keinem Gutachten stehen. Diese Baumaschinen-Dokumentation erzählt die Geschichte eines riskanten Schwerlastkran-Einsatzes in der Nachwendezeit. Es ist die Geschichte eines 110-Tonnen-Wärmetauschers, eines gnadenlosen Zeitplans im deutschen Anlagenbau und einer menschlichen Entscheidung, die eine Katastrophe verhinderte. Erfahre, warum der Instinkt eines erfahrenen Kranführers manchmal genauer ist als jeder Plattendruckversuch und warum historische Baumaschinen wie der Mobilkran Krupp KMK 6200 bis heute faszinieren. 👇 WIR SUCHEN DEINE GESCHICHTE! 👇 Hat jemand aus deiner Familie auf deutschen Baustellen zwischen 1950 und 2000 gearbeitet? Als Baggerführer, Kranführer, Polier oder Bauleiter? Gibt es Fotos, Schichtberichte, Bautagebücher oder Erinnerungen aus dieser Zeit? Schreib es in die Kommentare! Was aus erster Hand stammt, steht in keinem Archiv. Wir wollen es hören. 🔔 Vergiss nicht zu abonnieren, wenn du mehr über alte Technik in Deutschland und die ungeschriebene Baugeschichte erfahren willst! #KruppKMK6200 #Baumaschinen #Leuna #Kranführer #HistorischeBaumaschinen #AlteTechnik