四国高知県 魚梁瀬森林鉄道

魚梁瀬は木曽のヒノキ秋田のスギと並んだ日本の3つの美林でした。その森林を伐採して搬出ために森林鉄道がつくられました。大正昭和と日本の林業に貢献しました。魚梁瀬スギの大木を貨車に積み762mmの軌道を機関車で引っ張り絶壁を走ります。材木の上には制動手が乗りブレーキをかけます。 危険きわまりない森林鉄道をそして沿線で暮らす人々をご覧ください。昭和39年ダムがつくられ水没しました。

【廃線跡】魚梁瀬森林鉄道の廃線跡、遺構巡り
▶︎

【廃線跡】魚梁瀬森林鉄道の廃線跡、遺構巡り

四国の山奥にある日本最強の村「馬路村」に行ってみた!
▶︎

四国の山奥にある日本最強の村「馬路村」に行ってみた!

[Giant Tree Climbing] Beautiful Giant Trees Encountered in a Forbidden Forest and the History of ...
▶︎

[Giant Tree Climbing] Beautiful Giant Trees Encountered in a Forbidden Forest and the History of ...

木馬、機関車
▶︎

木馬、機関車

GOTOH FILM『一円電車』明神電車 兵庫県明延鉱山 神子畑選鉱場 平成元年('89)作品
▶︎

GOTOH FILM『一円電車』明神電車 兵庫県明延鉱山 神子畑選鉱場 平成元年('89)作品

【 土居集落編 】369分の1の村~香美市物部町市宇~ 1/369th Village - Ichiu, Monobe-cho, Kami City【 Doi Village 】
▶︎

【 土居集落編 】369分の1の村~香美市物部町市宇~ 1/369th Village - Ichiu, Monobe-cho, Kami City【 Doi Village 】

木曽 赤沢森林鉄道 C4 半世紀ぶりに本線を走る
▶︎

木曽 赤沢森林鉄道 C4 半世紀ぶりに本線を走る

安房りんてつ: Ride Japan's last Forest Railway on remote Yakushima Island 屋久島 or 安房森林軌道
▶︎

安房りんてつ: Ride Japan's last Forest Railway on remote Yakushima Island 屋久島 or 安房森林軌道

木曽山今昔 ー檜と暮らしの記録ー2
▶︎

木曽山今昔 ー檜と暮らしの記録ー2

山峡の集落を歩く 香美市物部町【 岡ノ内 】Walk through the village of the gorge Kami City Monobe Town【Okanouchi】
▶︎

山峡の集落を歩く 香美市物部町【 岡ノ内 】Walk through the village of the gorge Kami City Monobe Town【Okanouchi】

魚梁瀬森林鉄道.mov
▶︎

魚梁瀬森林鉄道.mov

松本建設の産業用機関車
▶︎

松本建設の産業用機関車

Traveling along the remains of the forest railway
▶︎

Traveling along the remains of the forest railway

【 大日浦・ほせやぶ集落編 】369分の1の村~香美市物部町市宇~ 1/369th Village 【 Obyuura and Hoseyabu Village 】
▶︎

【 大日浦・ほせやぶ集落編 】369分の1の村~香美市物部町市宇~ 1/369th Village 【 Obyuura and Hoseyabu Village 】

木曽国有林2
▶︎

木曽国有林2

【廃線跡】別子鉱山鉄道 上部線(愛媛県新居浜市)廃線跡調査
▶︎

【廃線跡】別子鉱山鉄道 上部線(愛媛県新居浜市)廃線跡調査

弾丸鉄道 新丹那トンネル 二部
▶︎

弾丸鉄道 新丹那トンネル 二部

Unbelievable Train Moments Caught on Camera
▶︎

Unbelievable Train Moments Caught on Camera

さよなら王滝森林鉄道
▶︎

さよなら王滝森林鉄道

超貴重!昭和30年代初頭の大井川鉄道PR映像
▶︎

超貴重!昭和30年代初頭の大井川鉄道PR映像