Defender TD4 Verteilergetriebe ausbauen: Dieses Problem wird oft unterschätzt!

Beim Land Rover Defender TD4 geht es heute ans Verteilergetriebe – und genau hier gibt es ein paar Punkte, die man beim Ein- und Ausbau auf keinen Fall unterschätzen sollte. ‼️ Gerade der Flansch bzw. die Verbindung zwischen Getriebe und Verteilergetriebe ist ein Thema, das oft erst auffällt, wenn schon Spiel, Undichtigkeiten oder Folgeschäden vorhanden sind. In diesem Video zeigen wir, worauf man achten sollte, wo die typischen Probleme liegen und warum es Sinn machen kann, in diesem Zug direkt über ein sinnvolles Upgrade nachzudenken. Mit dabei: der Umbau auf eine größere Ölwanne beim Defender TD4 / LT230 Verteilergetriebe. Mehr Ölvolumen, bessere Reserven und gerade bei Fahrzeugen, die viel arbeiten müssen, ein interessantes Thema. Wie immer gilt: Lieber einmal ordentlich hinschauen, bevor man später alles nochmal auseinanderbauen darf. 😅 🔧 Themen im Video: – Verteilergetriebe beim Defender TD4 ausbauen – Einbau und wichtige Punkte beim Zusammenbau – Problemstelle Flansch zwischen Getriebe und Verteilergetriebe – typische Undichtigkeiten und Verschleißstellen – größere Ölwanne / Ölvolumen-Upgrade beim LT230 – Tipps aus dem Werkstattalltag Wenn ihr Defender, Offroad-Fahrzeuge oder ältere Land Rover spannend findet, lasst gerne ein Abo da – hier gibt es regelmäßig echte Einblicke aus der Werkstatt, Reparaturen, Diagnose und Tipps aus der Praxis. #LandRoverDefender #DefenderTD4 #Verteilergetriebe #LT230 #LandRover #Offroad #Werkstattalltag #AutomobileWieczorek #Defender110 #Defender90 #Getriebe #Allrad #4x4 #OffroadWerkstatt