Präsentation Rosengart LR539 Supertraction Cabriolet, 1939

Dieses Auto verließ am 23.05.1939 das Werk und wurde an den Ingenieur Roger Chambonneau nach Caracas in Venezuela ausgeliefert. Was während des Kriegs geschah, ist nicht überliefert, aber 1971 tauchte es in Frankreich wieder auf. Bis 1976 war das Cabriolet dann zunächst im Department Gironde, dann in Saint-Crepin Ibouvillers in Frankreich zugelassen, bevor es nach Deutschland verkauft wurde. Bilder aus diesen Jahren zeigen einen teilzerlegten Scheunenfund. Der neue deutsche Besitzer aus Rheinland-Pfalz führt eine erste Restaurierung der Karosserie durch, um das Cabriolet wieder fahrbereit zu machen. Nach einem weiteren Besitzerwechsel im Jahr 1996 wurde der Wagen dann von Januar 2000 bis März 2003 aufwendig und fachgerecht von der auf Oldtimer-Restaurierungen spezialisierte Fachwerkstatt Diemer & Dahlheimer in St. Ingbert bei Saarbrücken restauriert. Das Fahrzeug wurde erneut komplett neu aufgebaut, der originale Motor und das originale Getriebe vollständig überholt. Das Leder der Sitze und das Cabrioverdeck sind komplett neu in einer Sattlerei wiederhergestellt worden. Die gesamte Restaurierungsgeschichte ist durch die vorliegenden Original-Rechnungen und Restaurierungsbilder im Eigentum des Besitzers lückenlos nachvollziehbar. Die Restaurierung gestaltete sich aufwendig. Zwar war das Fahrzeug im Originalzustand, der Lack und das Leder sowie alle Holzteile waren aber stark verwittert. Die Karosserie war in einem verhältnismäßig guten Zustand, mit nur wenigen Durchrostungen. Nach der Restaurierung wurde der Super-Traction dann in seiner jetzigen zweifarbigen Farbkombination dunkelblau-cremé am 17. März 2003 wieder zugelassen. Im Jahr 2011 kam der Super-Traction schließlich zu seinem jetzigen Besitzer nach Berlin und wurde seitdem regelmäßig für Ausfahrten, eine Fahrt sogar bis ins Allgäu, genutzt. Im Laufe der Jahre wurden weitere technische Optimierungen durchgeführt, u.a. eine moderate Leistungssteigerung im Zuge einer erneuten Motorrevision, eine Revision der hinteren Achsschwingen, Stoßdämpfer und Federn, die Nachfertigung der originalen Stoßstangen und Verzierungen, die Anschaffung der sehr seltenen Delage Bord-Uhr sowie die Umrüstung auf eine 12V Bordspannung. Das Cabriolet präsentiert sich in einem optisch wie technisch hervorragenden Zustand und ist sofort einsatzbereit. Wir haben das Fahrzeug erfolgreich im Auftrag des Vorbesitzers weiterverkauft. Hier sehen Sie einen der anderen drei Supertraction aus Deutschland. Auch in unserem Haus:    • Präsentation Rosengart LR 539 Supertractio...   Wenn Ihnen das Video gefällt, abonnieren Sie bitte unseren Kanal. Vielen Dank! Unsere Internetseite finden Sie hier: https://www.atelier-automobile.de/