Почему дизель ЗиЛ-645 так и не стал массовым двигателем?
Небольшой обзор перспективного дизеля ЗиЛ-645, который должен был стать основным силовым агрегатом советских грузовиков завода имени Лихачёва. Двигатель в конфигурации V8 рабочим объемом 8,74 литра развивает мощность 185 лошадиных сил при крутящем моменте 510 НМ. Сейчас агрегат стоит в Музее ЗиЛ. Музей находится по адресу г. Москва ул. Сокольнический вал д. 1А. Официальный сайт zil-museum.ru
▶︎
УЖЕ РЕДКИЙ ЗИЛ / ЗИЛ 4516 СЕЛЬХОЗНИК / Иван Зенкевич
▶︎
Шилка — почему СССР выбрал малый калибр и не пожалел об этом
▶︎
How Heavy Duty Truck Piston Is Made From Scrap
▶︎
Невероятный бесшатунный двигатель ЗиЛ БД-1800. Оппозит системы Баландина
▶︎
94 г. Завод и ЛЮДИ ЗИЛ
▶︎
T-100 Bulldozer. Стоял 15 лет. Заведётся или нет??(Will it start?)
▶︎
Немецкие пилоты ненавидели его: Пулемёт который спас советскую авиацию!
▶︎
ДВИГАТЕЛЬ ИЖ ЮПИТЕР - 5.ПОЧТИ НОВЫЙ И ТРЕБУЕТ КАПИТАЛКИ. СССР/ЮПИТЕР/ИЖ.
▶︎
Запускаю ЗИЛ 4331 !!! Почему я на нем не работаю???
▶︎
АВТОДОМ ЗИЛ РУЧНОЙ РАБОТЫ .
▶︎
Super Skill Pakistani Mechanics REPAIR a BROKEN TRACKPAD ROTATION GEAR - @DiscoverRepairingSkills
▶︎
Глаз Пентагона который Раздражает Весь Мир | Lockheed U-2
▶︎
ЗИЛ-4334. Каким он стал и каким не стал
▶︎
Ремонт автотракторных двигателей, 1987
▶︎
ЧТО УНИЧТОЖИЛО ЗАВОД ЗИЛ? | История и тайны
▶︎
Вездеходы МТЛБ, ГАЗ 71, ВИТЯЗЬ по бездорожью крайнего севера
▶︎
Почему Т-62 был НЕУЯЗВИМ — гладкий ствол, которого боялся весь Запад!
▶︎
🔥 How To Restore Big Scrap Komatsu Armature | Amazing Full Repair Process
▶︎
Best Engine Ever…🔥 Old School Diesel Engines EXPLODING to Life | Pure Raw Power
▶︎