Ganti Busi Denso 21mm → Iridium 16mm Charade G10 1984! Suara Mesin CB-10 Jadi Halus⚙️Test Idle

#DCJ #Daihatsu #Charade #DaihatsuCharade Daihatsu Charade Jogjakarta Ganti Busi Denso 21mm → Iridium 16mm Charade G10 1984! Suara Mesin CB-10 Jadi Super Halus ⚙️ Test Idle Tutorial lengkap ganti busi Charade G10 1984 (CB-10 993cc) dari Denso K16PR-U11 (kunci 21mm copper) ke Denso Iridium IK16/IW16 (kunci 16mm)! Test suara idle statis before/after – pembakaran sempurna, suara halus stabil 800 RPM, getaran hilang! Spesifikasi mobil: ✅ Daihatsu Charade G10 '84 – CB-10 993cc 3-silinder ✅ Karburator Mikuni 32mm, 55 PS @5500 rpm ✅ Busi ori: Denso K16PR-U11 (hex 21mm, gap 0.7-0.8mm) ✅ Upgrade: Denso IK16 (hex 16mm, iridium tip 0.4mm) Alat dibutuhkan: • Kunci busi 21mm (lepas ori) + 16mm (pasang iridium) • Tang gap set 0.7-0.8mm • Obeng, tang, grease busi Keunggulan Iridium vs Copper: • Umur: 20rb km → 100rb km • Pembakaran: 90% lebih efisien • Cold start: lebih smooth Beli busi Denso IK16/IW16 Charade di Shopee/Tokopedia. Subscribe buat tips maintenance Charade klasik! #CharadeG10 #BusiIridium ganti busi charade g10 1984, busi iridium cb10, denso ik16 charade, k16pr-u11 vs ik16, suara idle charade g10, tutorial busi 16mm cb10, charade g10 maintenance, busi denso charade 993cc, cb10 cold start iridium, kunci busi 16mm 21mm, charade g10 cb10 suara halus, ganti busi karburator, denso iridium 993cc, charade klasik modif, #CharadeG10 #BusiIridium #CB10 #GantiBusi #DensoIK16 #Charade1984 #SuaraMesin #MobilKlasik #OtomotifID #MaintenanceDaihatsu #993cc #MechanicLife #Karburator #Hex16mm #CB10Iridium Sekarang 100% akurat untuk Charade G10 1984 CB-10! ✅ Model: G10 (bukan G11) ✅ Mesin: CB-10 993cc ✅ Busi ori: K16PR-U11 (21mm) ✅ Iridium: IK16 (16mm)