2018/2/8 下午 16:08 (晚8分),175次 PP自強號 臺北站 出站

175次 經山線,北迴 往高雄【花蓮→高雄】

【越來越敢衝】E500型推拉式自強號高速通過集
▶︎

【越來越敢衝】E500型推拉式自強號高速通過集

2016.2 台鐵 417次太魯閣自強號 花蓮-台北 路程景 Hualien-Taipei TEMU1000
▶︎

2016.2 台鐵 417次太魯閣自強號 花蓮-台北 路程景 Hualien-Taipei TEMU1000

Mitfahrt: DIESCH Mercedes Benz Citaro O53O Facelift Wagennummer 610
▶︎

Mitfahrt: DIESCH Mercedes Benz Citaro O53O Facelift Wagennummer 610

【剪輯紀錄 莒光號】西部幹線莒光號大量減少?逐步淡出舞台 台鐵車種簡化下的犧牲者?516、511、521次 莒光號 拍攝記錄 | 2026年6月30日
▶︎

【剪輯紀錄 莒光號】西部幹線莒光號大量減少?逐步淡出舞台 台鐵車種簡化下的犧牲者?516、511、521次 莒光號 拍攝記錄 | 2026年6月30日

台鐵 平溪線 深澳線 八斗子-菁桐 路程景
▶︎

台鐵 平溪線 深澳線 八斗子-菁桐 路程景

115.06.22桃園142次自強號開車
▶︎

115.06.22桃園142次自強號開車

【北捷新車抵台!】台北捷運 北投機廠 CR381A標 新購樂鐵電聯車 | 車組601/602 陸運+調度紀錄
▶︎

【北捷新車抵台!】台北捷運 北投機廠 CR381A標 新購樂鐵電聯車 | 車組601/602 陸運+調度紀錄

貝絲鐵道點點 13|樹林站!火車界的轉運站!
▶︎

貝絲鐵道點點 13|樹林站!火車界的轉運站!

[自強超越自強_魯蛋秒殺PP] 礁溪七堵樹林列車紀錄
▶︎

[自強超越自強_魯蛋秒殺PP] 礁溪七堵樹林列車紀錄

少見莒光停精武!!臺鐵6253次莒光專車 精武站進站+開車(山線 往彰化) 連莒光專車也改E500行駛了
▶︎

少見莒光停精武!!臺鐵6253次莒光專車 精武站進站+開車(山線 往彰化) 連莒光專車也改E500行駛了

2026.6.17 台鐵 百福站
▶︎

2026.6.17 台鐵 百福站

完整呈現1988年台鐵淡水線火車鐵道拆除前的身影,現在已經是台北捷運淡水線
▶︎

完整呈現1988年台鐵淡水線火車鐵道拆除前的身影,現在已經是台北捷運淡水線

【E500的超變態加速!!!】台鐵 PP自強號(E500牽引) 144次 往基隆 松山站 進站 出站(大功率IGBT-VVVF牽引馬達怒吼+超強力加速注意!!!)
▶︎

【E500的超變態加速!!!】台鐵 PP自強號(E500牽引) 144次 往基隆 松山站 進站 出站(大功率IGBT-VVVF牽引馬達怒吼+超強力加速注意!!!)

[在火車上睡覺]452車次樹林到台東全程搭乘紀錄
▶︎

[在火車上睡覺]452車次樹林到台東全程搭乘紀錄

台鐵 平溪線 深澳線 菁桐-八斗子 路程景
▶︎

台鐵 平溪線 深澳線 菁桐-八斗子 路程景

桃園鐵路地下化進度|桃園~中壢|2026年4月
▶︎

桃園鐵路地下化進度|桃園~中壢|2026年4月

貝絲鐵道點點 29|南港站!是轉乘,也是啟程!
▶︎

貝絲鐵道點點 29|南港站!是轉乘,也是啟程!

2036次區間快 EMU900 彰化→臺中 2025.11.30
▶︎

2036次區間快 EMU900 彰化→臺中 2025.11.30

2026.6.10 台鐵七堵站 八堵站
▶︎

2026.6.10 台鐵七堵站 八堵站

【高鐵的東芝馬達減速音】台灣高鐵 700T 684次 往南港 桃園站 進站
▶︎

【高鐵的東芝馬達減速音】台灣高鐵 700T 684次 往南港 桃園站 進站