Tesla la pire arnaque de l'automobile électrique ?

Tesla a dépassé tout le monde. BYD vient de dépasser Tesla. Et pendant qu'on accuse la Chine d'avoir triché à coups de subventions, on oublie de poser la question qui dérange : et Tesla, elle a gagné comment ? Dans cette enquête, on rouvre les documents officiels que Tesla dépose chaque année auprès du régulateur américain. Et on y trouve une autre histoire que celle du génie solitaire : un prêt fédéral de 465 millions de dollars au moment exact où l'entreprise pouvait mourir, 1,3 milliard d'avantages fiscaux du Nevada pour la Gigafactory, et surtout un mécanisme discret — les crédits réglementaires — qui a rapporté plus de 11 milliards de dollars à Tesla. Sans vendre une seule voiture de plus. Aujourd'hui, ce matelas se retire. Les profits divisés par 4 en 2 ans. Les ventes en chute de 28 % en Europe. Un Cybertruck si invendable que SpaceX en a racheté pour 131 millions de dollars. Et la fin annoncée des Model S et Model X, remplacées sur les chaînes de Fremont par des robots. Alors, Tesla a-t-elle triché comme BYD ? La réponse est plus dérangeante qu'un oui ou qu'un non. Parce qu'elle ne parle pas que de Tesla. Elle parle des mots qu'on choisit : pourquoi ce qu'on appelle "triche" à Pékin s'appelle "stratégie industrielle" à Washington ? ▶️ La vidéo sur BYD, l'autre face du miroir :    • BYD : la plus grosse ARNAQUE de l'histoire...   ⏱️ CHAPITRES 00:00 — Le rire d'Elon Musk 01:00 — Le constructeur qui a forcé le monde à se convertir 03:30 — La version officielle : intégration, données, génie 06:30 — Le matelas sous le génie : 11 milliards que la légende oublie 10:30 — Les fissures dans le colosse 14:00 — Deux poids, deux mesures 15:30 — La question que je te laisse Sources principales : rapports annuels Tesla (SEC 10-K), Department of Energy, données ACEA, S&P Global Mobility, document d'introduction en bourse SpaceX. Abonne-toi pour des enquêtes qui ne se contentent pas de la version qu'on répète partout. #Tesla #BYD #VoitureElectrique