「購買歐洲」能否抵擋BYD的大舉進軍？中國製造正乘海盜船而來！｜供應鏈風險｜Simon Universe｜國際關係教室 96｜大學堂｜🇨🇳 🇪🇺｜比亞迪｜奇瑞｜歐盟｜電動車｜貿易壁壘｜中國模式｜

歐盟提出「Buy European」，希望透過公共採購及本地成分要求，保護歐洲汽車與電池產業。然而，當比亞迪把工廠搬到匈牙利，汽車只要符合「最後實質加工」及增值規則，便可能取得歐洲原產地。這條制度界線，能否真正阻止中國企業掌握技術、電池、軟件及供應鏈？本片將拆解比亞迪十八個月造車的速度來源，包括垂直整合、平台共用、逆向工程、數碼模擬與上市後更新；同時分析「迪鏈」、供應商付款周期、4S店高庫存及政府補貼如何支撐低價競爭。最後透過匈牙利工廠、中國外勞與分包制度，檢視 Buy European 會否只替這艘「海盜船」換上一面歐洲旗幟。 00:00- 05:35 Buy European：歐洲製造的制度漏洞 05:36-13:34 十八個月造車：比亞迪的速度機器 13:35-15:49 從逆向工程走向自主技術 15:50-22:41 供應商、4S店與政府替誰埋單？ 22:42-30:00 匈牙利設廠：海盜船換上歐洲旗幟 🔒 會員區・研究院｜ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ☝️ 成為「沈旭暉｜國際關係教室」頻道會員    / @simonglobal   沈旭暉 Social Media 🌍 ⏺️ Patreon：patreon.com/simonshen 🛜 Website: https://thesimonglocal.com ▶️ YouTube 沈旭暉｜國際關係教室：    / @simonglobal   ▶️ YouTube 沈旭暉｜從典藏看世界：    / @simonglocal   🔼 Facebook：facebook.com/shensimon ℹ️ Instagram：instagram.com/simon.diplomacy 💰 YouTube Sinic Analytica 政經頻道：   / @sinicanalytica   ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 所有客席主持及嘉賓提供的內容，已授權本頻道作內容的管理、編輯及發佈的決策權。 影片及圖片素材來源：Envato、Wikimedia Commons、Artlist