20260215 FLT#1765@Marshall AirDesign Volt 5

Crestlineまで車で上がってみると、予報の倍ほどの17〜18MPHの強風だった。今日はオールアップで約84kg。軽装のうえ、バラストも持ってきていなかった。最低でもあと5kgはないとリスクが高いと判断し、Crestlineからのテイクオフは断念。下に降りてMarshallからテイクオフし、Marshall PeakからCrestlineへ2回渡ってみた。 Crestlineリッジの上に上がると、フルバーでも前に進まず、「バックで飛んでいるのでは？」と一瞬焦ったが、なんとか前に進めるスポットを見つけて流されずに済んだ。２回目渡った時はリッジから離れて飛ぶようにした。 Marshall Peakでトップランを数回やったが、あわや飛ばされそうになる場面もあった。結果的にCrestlineではなく、Marshallからのテイクオフが正解で、本当によかった。