【ノーラッチ】“改札を出ずに”高田馬場駅3路線のホームを全部巡ってみた!

西武新宿線 高田馬場駅から、改札を出ずに、東京メトロ東西線 高田馬場駅を経由して、JR山手線 高田馬場駅まで 行ってみました… 起点と終点の間、直線距離はわずか30メートル、しかも乗換改札もあるのに、あえて3時間もかけて、乗換改札を含む途中の改札を一切通らずに移動してみました… 00:00 概要 01:10 西武 08:54 東京メトロ 10:28 大ピンチにあった… 13:08 JRに目指す! 15:17 JR 20:57 決算

[JR East] Nambu Line One-Man Operation: Front View from Noborito to Musashi-Nakahara
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[JR East] Nambu Line One-Man Operation: Front View from Noborito to Musashi-Nakahara

[Insane] I tried going from "Metro Shinjuku Station" to "JR Shinjuku Station" via "Toei/Keio Shin...
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お出掛け日記[2026年5月25日]《東急池上線&東急多摩川線駅巡り編》
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【特別企画】山手線の迂回路線図をつくろう!【後編】〔日テレ鉄道部〕〔日テレ鉄道部〕
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【開業1周年】渋谷から二俣川まで相鉄東急直通線vs相鉄JR直通線! どちらの方が早く着くのか徹底比較してみた!【東急新横浜線】
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【開業1周年】渋谷から二俣川まで相鉄東急直通線vs相鉄JR直通線! どちらの方が早く着くのか徹底比較してみた!【東急新横浜線】

大井町線自由が丘始発溝の口行き
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【池袋線編】西武鉄道社員が本気で選ぶ!沿線イチオシBEST10|出没!アド街ック天国 西武線沿線特集記念
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[A Line at a Turning Point] Riding the Seibu Shinjuku Line between Nakai and Nogata, set to go un...
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【狭山線 西武球場前方面へ入線 • レッドアロー号のビール特急2026が運行🎉】西武10000系10109F(4次車 • NEW RED ARROW)「〜野球応援ビール旅〜」2026.5.29
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【狭山線 西武球場前方面へ入線 • レッドアロー号のビール特急2026が運行🎉】西武10000系10109F(4次車 • NEW RED ARROW)「〜野球応援ビール旅〜」2026.5.29

【臨時便も乗車】西武の急行を全線 全区間乗ってみた!【種別鬼レンチャン】
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【都営車が京王線の地上運用を代走 • 特急なのに若葉台へ臨時停車して車両交換!】都営10-300形10-530F(4次車)京王線内 各停 京王多摩センター 行 & 特急 新宿 行へ乗車
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【都営車が京王線の地上運用を代走 • 特急なのに若葉台へ臨時停車して車両交換!】都営10-300形10-530F(4次車)京王線内 各停 京王多摩センター 行 & 特急 新宿 行へ乗車

【JR東日本】業界初!? 車掌視点で行く!南武線 各駅停車 川崎→立川
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【衝撃】京浜東北線、山手線線路を走行!!快速中止、列車間隔二倍の珍しすぎる異常事態
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Tokyo Metro History
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東北新幹線の駅を“在来線だけ”で回ったら意外すぎた【JR東日本】
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【ノーカット】JR東日本と西武鉄道が共同会見  西武10000系『ニューレッドアロー』がJR武蔵野線に乗り入れへ!〔日テレ鉄道部〕
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【最長運用】相鉄・東急直通線海老名発小川町行きを乗り通してみた!
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A Station-by-Station Guide to the Yamanote Line (Part 2: The Northern Section)
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[Beyond the Shinkansen] I rode Tobu's business express "Ryomo" connecting Gunma Prefecture and ce...
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[Haneda Airport Access Line] Outperforming the Kamakama Line even to Shibuya!? Construction progr...
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