Toyota Corolla Cross im Test (2023) Was kann das neue Kompakt-SUV ab 38.600€?! Fahrbericht | Review

Hier gibt’s alle Infos zum (2023) Toyota Corolla Cross. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Rückbank | Interieur | Infotainment | Sitzprobe | Marktstart | Preise | off-road | Motoren - zum NEUEN Modell der Japaner habt, dann: Schaut jetzt rein! ___ 00:00 Intro 00:37 Review 01:20 Design und Historie 06:00 Kofferraum 08:30 Rückbank 09:00 Motoren 11:20 Innenraum 17:00 Fahrbericht mit Jan 24:00 Fazit 25:00 Preis ____ Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview Werbung]* Schau gerne mal beim Onlineshop von Mode Zinser vorbei: https://bit.ly/31oJBiB Mit dem Code: fashion.crash bekommst du 15€ Rabatt ab einem Einkaufswert von 99€. Toyota Corolla Cross in Stichpunkten: #corollacross #toyotacorolla #corolla Einleitung Historie kompakt SUV Zwischen dem C-HR und RAV4 Seit 1966 Seit 2018 Schon über 50 Mio Corolla verkauft GA-C-Plattform / TNGA 100% Zero Emission in 2035 (West Europa) klassisches Schrägheck Kombi Jetzt Cross Immer Hybrid Wettbewerber: Honda HR-V, Audi Q3, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Kia Niro, VW Tiguan Design Team Deutschland Lounge 8 Lacke, Schneeweiß Serie Bi-LED Leuchten Robuster Toyota Look Doppeltrapezform an der Front Seite 4.46 m lang 1.83 m breit 1.62 m hoch (+20 cm zum Corolla) 2.64 m Radstand 16.1 cm Bodenfreiheit Vorne permanent synchroner Elektromotor Bei der Allrad Variante: Situativ zuschaltbarer E-Motor an Hinterachse mit 40 PS und 84 Nm Türen schlagen weit auf 17 - 18 Zoll Felgen Optional Panorama Glasdach (ca 1.500€ im Paket) Heck 433 - 1337 Liter Kofferraum 43 Liter Tank 750 kg Anhängelast Motor 5te Generation des Hybriden, optimiert: effizienter, leichter und mehr Leistung Yaris Cross 3 Zylinder RAV 4 2.5 Liter Ab Verkaufsstart 2,0 Liter Hybrid Reihen 4-Zylinder Elektro Motor vorne: 113 PS / 206 Nm Elektro Motor hinten: 41 PS / 30 Nm Verbrenner: 152 PS 197 PS Systemleistung 206 Nm Frontantrieb oder Allrad 180 vmax 5,1-5,3 Liter Verbrauch 1.500 kg Gewicht 7,6 oder 7,5 s auf 100 Ab Q2 2023 1,8 Liter Hybrid Reihen 4-Zylinder Elektro Motor vorne: 98 PS / 185 Nm Verbrenner: 140 PS Systemleistung 9,9 s auf 100 4,9 Liter Verbrauch Frontantrieb 170 vmax Innenraum 12,3 Zoll digitales Cockpit 10,5 Zoll Touch Toyota T-Mate System Akku: Unter der Rückbank Leichter und effizienter geworden 1 kWh Größe 60 kmh vmax Fahren Allrad nicht für schweres Gelände Fazit ab 38.600€ 43.200€ Ab 45.000€ Ab 25. November 80% 4x2, 20% AWD-i Team D: 75%, Lounge: 25% Für junge Familien Bis zu 10 Jahre Garantie