【北海道炭鉱の記録】消えたヤマ「雄別炭鉱」 石炭輸送を支えた「雄別炭砿鉄道」 STVアーカイブ

1970(昭和45)年に閉山した雄別炭砿(北海道釧路市阿寒町)。かつては多くの炭鉱マンが働き、家族の暮らしを支えていました。 炭砿と釧路を結ぶ雄別炭砿鉄道は石炭輸送を担ってきましたが、閉山とともに廃止になりました。 炭鉱で栄えた当時の様子をSTVのアーカイブ映像から振り返ります。 #雄別炭砿 #閉山 #釧路 #阿寒 #雄別#炭砿鉄道 #石炭 #STV #北海道 #アーカイブ

明治開坑「大和田炭礦」ピーク時は5万トン出炭 留萌支えた52年【北海道炭鉱の記録】
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貨物列車日本縦断 -生活を結ぶ貨物輸送- 昭和43年制作
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【HTBニュース】釧路 消えてゆく黒いダイヤ
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A close look at the "fierce battle" of railway workers with the snowplow locomotive "Deki 11," wh...
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1905年に開坑「住友石炭歌志内礦業所」閉山後はテレビドラマの舞台にも【北海道炭鉱の記録】
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[Coal Mining Town ③] Touring the coal mining heritage sites of Akabira and Ashibetsu
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「ヤマをつぶさないで」豊里炭鉱の記録…閉山めぐり小学生が政府に訴え にぎわう商店街も 当時の貴重映像 北海道赤平市
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「ヤマをつぶさないで」豊里炭鉱の記録…閉山めぐり小学生が政府に訴え にぎわう商店街も 当時の貴重映像 北海道赤平市

【炭鉱探索】 死者423人を出した未曾有の炭鉱爆発事故 若鍋炭砿(後に平和炭鉱)の遺構を巡る 北海道夕張市
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【炭鉱探索】 死者423人を出した未曾有の炭鉱爆発事故 若鍋炭砿(後に平和炭鉱)の遺構を巡る 北海道夕張市

北海道の鉄道路線、過去50年の廃線の歴史を振り返る。
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黒いダイヤを追う!~人車から貯炭場まで~kushiro city
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人が消えた街、雄別炭鉱跡を歩く
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The only real coal mine tunnel in Japan that can be visited has been revived at the Yubari Coal M...
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Epic Train Journey Across Hokkaido! Hakodate to Kushiro on a Special Route!
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北の大地を駆け抜けた80系82型 特急「おおとり」10時間の旅路
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生活のなかの鉄道 ~ローカル線~ 昭和43年制作
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雄別炭礦・雄別鉄道(雄別本線)【消えたヤマ・消えたレール・消えたマチ】北海道釧路市(旧阿寒町)
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【4K】日本遺産炭鉄港「芦別市の構成文化財」
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浜中町簡易軌道【浜中町歴史紹介】
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Ems und Dortmund-Ems-Kanal 1959 | FILMSCHÄTZE
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京葉線 台場トンネル【JRTT鉄道・運輸機構】
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