Trams in Amsterdam 2026

ENG: The first tram line in Amsterdam opened on June 3, 1875. At that time, it operated as a horsecar line—meaning the carriages were pulled by horses—and the network was not yet electrified. In 1900, the system was fully electrified. Interestingly, a significant portion of the first production-line electric motor cars was built by the Hungarian Magyar Waggon- és Gépgyár (Hungarian Wagon and Machinery Works) in Győr. The Siemens Combino trams were delivered to Amsterdam starting in 2001 to provide low-floor, barrier-free travel for passengers with reduced mobility. Most recently, the Spanish-built CAF Urbos trams were delivered to the city, starting in 2019. NL: De eerste tramlijn in Amsterdam werd geopend op 3 juni 1875. Destijds functioneerde het als een paardentram—wat betekent dat de rijtuigen door paarden werden getrokken—en het netwerk was nog niet geëlektrificeerd. In 1900 werd het systeem volledig geëlektriceerd. Interessant is dat een aanzienlijk deel van de eerste in serie geproduceerde elektrische motorwagens werd gebouwd door de Hongaarse fabriek Magyar Waggon- és Gépgyár in Győr. De Siemens Combino trams werden vanaf 2001 aan Amsterdam geleverd, zodat reizigers met een mobiliteitsbeperking dankzij de lage vloer barrièrevrij konden reizen. Meest recentelijk werden de in Spanje gebouwde CAF Urbos trams aan de stad geleverd, beginnend in 2019. fleet. CAF Urbos 100, Siemens Combino.