КАЗАНКА 2 с ветровым стеклом "Премиум" Классик и окраской в два цвета

Впервые нам удалось представить вашему вниманию работу с лодкой Казанка-2, предшественницей любимой многими Казанки-2М. Получив корпус, мы сразу увидели проблемные места, которые потребуют восстановительных работ. В общем-то это те же самые накладки обводов и форштевня, которые являются слабым местом модели 2М, а так же накладки на концах продольных реданов. По мимо этого у лодки ранее переделывалась кормовая часть, что именно с ней было сделано и для чего, не очень понятно. А так как на лодку планировалась установка нашего комплекта выносного транца с воздушным баком и кормовой площадкой, нас не сильно смутила эта проблема. После осмотра и первичного обнаружения проблем, мы очистили корпус от старой краски и сразу приступили к работе. Установили новые накладки, о которых уже говорили выше и перешли к работе с кормой. Работа с ней была чуть сложней из-за того, что в отличии от уже привычных нам 2М, видео с которыми можно найти в наших социальных сетях, необходимо было восстановить жёсткость корпуса, которая ухудшилась в результате удаления части элементов, предыдущими владельцами. После установки транца, в носовую палубу был врезан прямоугольный люк, для более удобного доступа в багажный отсек, а так же изготовлена ступенька для комфортного выхода на нос лодки. Затем лодка была перемещена в покрасочную камеру, для подготовки и проведения малярных работ. Клиентом была выбрана схема из двух цветов, чёрного и серого глянца с покрытием лаком для большей износостойкости покрытия. Максимальное преображение лодки происходит на этапе проведения сборочных работ, которые начались с установки ветрового стекла. Клиентом была выбрана модель «Премиум» с классическими длинными боковинами и закаленным стеклом. К слову, эта модель ветрового стекла является самым часто заказываемым ветровым стеклом для лодки Казанка-2М. Параллельно с установкой стекла, в соседнем помещении для лодки изготавливался стационарный топливный бак. Который позже был размещён в задней части лодки, а точнее в образовавшемся багажном отсеке. Позже необходимо было проделать ещё очень много работ, с которыми мы успешно справились. В их числе: Установка накладок на получившиеся водительскую и пассажирскую консоль. Изготовление, оклейка карпетом и установка зашивок внутреннего пространства бортов. Монтаж электропроводки, установка приборов контроля движения, всех осветительных приборов и осушительной помпы. А так же установка подвесного лодочного мотора, подключение рулевого управления и газ-реверс. Для данной лодки был выбран новенький двигатель от компании Honda, мощностью 50 лошадиных сил, который прекрасно подошёл к данной лодке по цвету. Одновременно с этим велась работа с носовой частью лодки, куда необходимо было установить якорную лебёдку от компании Minn Kota. Но прежде нужно было изготовить специальную площадку, которую мы выполнили из листового алюминия толщиной 5 мм и покрыли чёрной матовой краской. А уже после этого установили лебёдку и роульс, через специальные демпфирующие проставки. Следующим этапом мы изготовили усиливающую и одновременно выравнивающую конструкцию и настелили пайол. Выравнивание пола сделало перемещение по кокпиту более комфортным и позволило сделать скрытый отсек для хранения спиннингов и ли вёсел. После чего на пайол были установлены основания для пьедесталов сидения и изготовлены быстросъемные коврики устанавливающиеся на нержавеющие кнопки от компании DOT. Так как лодка всё-таки отличается от модели 2М, необходимо было снять новые лекала для ходового тента, а после изготовления установить сам тент. Что было сделано на завершающем этапе. Вместе с тем мы изготовили чехол на мотор и транспортировочный тент из полиэстеровой ткани с фиксацией на стяжки с трещотками. Так же в кокпите лодки появились передние сидения и задний диван-рундук, которые были обшиты судовым кожзаменителем, а на обшивке по левому борту мы разместили небольшой откидной столик. Есть вопросы? Звони! 8-800-770-01-44 Бесплатный звонок по России Ссылка на наш сайт "Лодка 44"➡ https://clck.ru/YxAfo Мы в социальных сетях: ВКонтакте: https://vk.com/lodka44 Facebook:   / lodka44   Одноклассники: http://ok.ru/lodka44 Instagram:   / lodka44.ru  

Казанка М с ветровым стеклом "Элит" и окраской в два цвета
▶︎

Казанка М с ветровым стеклом "Элит" и окраской в два цвета

Прогресс 4 с ветровым стеклом "Премиум" и окраской в серый и зеленый цвета
▶︎

Прогресс 4 с ветровым стеклом "Премиум" и окраской в серый и зеленый цвета

Спайдер 420 румпель. Первые впечатления владельцев
▶︎

Спайдер 420 румпель. Первые впечатления владельцев

Ужас на Волге... Больше мы туда не поедем
▶︎

Ужас на Волге... Больше мы туда не поедем

Unbelievable Smart Worker & Hilarious Fails | Construction Compilation #8 #adamrose #smartworkers
▶︎

Unbelievable Smart Worker & Hilarious Fails | Construction Compilation #8 #adamrose #smartworkers

Лодки Триера, 500 Фиш и 460 Фиш, интервью и обзор лодок с выставки
▶︎

Лодки Триера, 500 Фиш и 460 Фиш, интервью и обзор лодок с выставки

The Global Used Yacht Market in Summer 2026: An Overview
▶︎

The Global Used Yacht Market in Summer 2026: An Overview

Меняю Казанку на Волжанку
▶︎

Меняю Казанку на Волжанку

500 Incredible Boat Moments Caught On Camera!
▶︎

500 Incredible Boat Moments Caught On Camera!

Man Turns Old Boat into Luxury Yacht | Start to Finish by @Frengen Engineering
▶︎

Man Turns Old Boat into Luxury Yacht | Start to Finish by @Frengen Engineering

Ударная Клёпка
▶︎

Ударная Клёпка

Что будет с Казанкой если в нее вложить миллион?  Рыболовный тюнинг проект "Казанка 2м" Fish5edition
▶︎

Что будет с Казанкой если в нее вложить миллион? Рыболовный тюнинг проект "Казанка 2м" Fish5edition

Казанка М с ветровым стеклом "Элит" и окраской в пятнистый камуфляж
▶︎

Казанка М с ветровым стеклом "Элит" и окраской в пятнистый камуфляж

EPIC FAILS & WINS AT HAULOVER INLET | BOAT FAIL COMPILATION | BOAT ZONE
▶︎

EPIC FAILS & WINS AT HAULOVER INLET | BOAT FAIL COMPILATION | BOAT ZONE

Three Years Rebuilding a Steel Ship - Project Y EP 65
▶︎

Three Years Rebuilding a Steel Ship - Project Y EP 65

Выбор лодки и мотора для начинающих .
▶︎

Выбор лодки и мотора для начинающих .

Sunk! Total Loss? Or can she be saved? A Sailor's Worst Nightmare… Sunken Hallberg-Rassy Salvage
▶︎

Sunk! Total Loss? Or can she be saved? A Sailor's Worst Nightmare… Sunken Hallberg-Rassy Salvage

Лодки из СССР
▶︎

Лодки из СССР

Man Turns an Abandoned Yacht Back to Life | Full Start to Finish Build by @frengen_engineering
▶︎

Man Turns an Abandoned Yacht Back to Life | Full Start to Finish Build by @frengen_engineering

Now EVERYTHING IS DIFFERENT. The Victory A9 is a long-awaited revolution in the Victory shipyard'...
▶︎

Now EVERYTHING IS DIFFERENT. The Victory A9 is a long-awaited revolution in the Victory shipyard'...