Lötschberg am Limit - Umleiterverkehr, Gotthard-Umleiter im Aaretal
Durch einen erneuten Felssturz in Gurtnellen gab es eine Streckensperrung am Gotthard. Aus diesem Grund wurde ein Teil der Umleitungszüge über die Lötschbergachse geführt. Durch die Bauarbeiten an der Simplonstrecke geriet die Lötschbergachse jedoch schnell an ihre Kapazitätsgrenze und die Güterzüge stauten sich dadurch schon weit vor dem Simplontunnel. Alle Videos der Serie "Lötschberg am Limit" zeigen den Bahnverkehr in diesen Wochen. In dieser Folge waren wir am 21.06.12 in Kiesen und Spiez an der Lötschbergachse unterwegs. Kiesen: 0:05 / BLS Re 486 507 und BR 185 106 mit Güterzug (Gotthard-Umleiter) 0:42 / SBB Re 10/10 mit UKV (Gotthard-Umleiter) 1:13 / SBB Re 10/10 mit Shuttlewise UKV Krefeld - Mortara (Gotthard-Umleiter) 1:49 / Crossrail BR 185 577 und BR 185 602 mit Hupac UKV Gallarate - Genk 2:27 / BLS Re 425 175 und Re 465 018 mit Ambrogio UKV Muizen - Gallarate 3:10 / Crossrail BR 186 904 und BR 185 901 mit TTS UKV Piacenza - Bierset-Awans (Gotthard-Umleiter) Spiez: 3:52 / Crossrail BR 185 597 und BR 185 578 mit Ewals UKV Antwerpen - Novara und BR 185 593 als Schublok 5:47 / BLS Re 425 169 und Re 425 190 mit Kesselwagenzug 6:39 / Crossrail Re 436 114 und Re 436 112 mit LKW Walter UKV 7:44 / SBB Re 4/4 Doppeltraktion mit UKV (Gotthard-Umleiter)

Lötschberg am Limit - Umleiterverkehr, Gotthard-Umleiter im Kandertal

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Schiebedienst am Lötschberg

Etwas tötet 90 % der russischen Soldaten, bevor sie überhaupt die Front erreichen
![Adolf Hitler speaks to the German armaments workers in Berlin, December 10, 1940 [English Subtitles]](https://i.ytimg.com/vi/yFrEn7AUJLQ/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLA-m57iwwvdDHm0oORBX0HiSrVVJw)
