1.4 TSI / 1.8 TSI / 2.0 TSI - Бюджетное решение проблемы с турбиной.
Выход из строя турбины моторов VAG является частой проблемой. В основном это быстрый износ втулки или оси, из-за чего закусывает актуатор, возникают ошибки по некорректной работе наддува или появляется дребезг колитки на сбросе газа. 1.8 tsi 1.4 tsi 2.0 tsi / tfsi все эти моторы подвержены одной и той же проблеме с турбиной. На моторах 1.4 в основном закусывает актуатор турбины, что приводит к ошибкам по передуву или наоборот недодуву турбокомпрессора. Я сам поменял ось WG и проехал уже больше 40.000км.

▶︎
Чистая Правда о TFSI 2.0! Проблемы и Тюнинг

▶︎
Ремонт и настройка актуатора турбины 1.8TSI

▶︎
Skoda Octavia 1.4 Caxa turbo problem, solution! Ds-turbo.ru

▶︎
Ремонт турбины/Недодув турбины/Основная проблема недодува турбокомпрессора/Потеря тяги

▶︎
Turbine structure, operating principle, main faults.

▶︎
Ремонт из-за дребезга турбины 1.8, 2.0 TSI

▶︎
Чистка впуска 1.8 tsi

▶︎
Malfunctions of the hot section of the turbine and actuator of the EA888 family of engines

▶︎
1.8 - 2.0 TFSI, TSI Gen 2 устранение маслянного запотевания входного патрубка турбонагнетателя.

▶︎
Гибридные Турбины! Что Это! Балансировка Картриджа Турбины

▶︎
How to properly adjust a standard wastegate on a turbocharger

▶︎
Skoda Superb 2, 2010 model 1.8 TSI "diesel engine"

▶︎
Замена лопаток регулятора фаз газораспределения.

▶︎
Заслонка/Вестгейт Турбина 1.4 CAXC/CAXA обслуживание.

▶︎
Alles rund um den 1.8T | 600PS 1.8T Projekt #1

▶︎
All the secrets that are usually kept quiet when repairing a turbine.

▶︎
Ремонт из-за дребезга турбины 2.0 TSI

▶︎
Фазорегулятора 1.8-2.0 tsi

▶︎
Westgate Turbos 1 4 SAHA prevention

▶︎
