Х-4х4 vs ПК-4х4 - УРОК ГЕОМЕТРИИ - ИЛИ ЧТО ВАЖНЕЕ: ДЛИНА БАЗЫ, ТРАВЛЕННЫЕ ШИНЫ ИЛИ ОПЫТ ПИЛОТА?

Выбрать модель Урса и комплектацию: https://forms.gle/ipz59MA4C84BohA4A Дополнительная информация и цены: https://ursamotors.ru Получить консультацию, заказать вездеход: +7 (906) 050-94-91, [email protected] Продажа и заказ производства: ООО "Урса Моторс", г. Москва Видео от нашего партнера Антона с канала ‪@ExtremeStars‬ о проверке Х-4х4 и ПК-4х4 на геометрическую проходимость. Под руководством опытного вездеходчика Владимира с канала Команда Ермак ‪@Команда-Ермак‬, получили такие результаты: при заявленной высоте препятствия в 1 м спустились и вышли из рва высотой около 1,6-1,7 м, при этом силовыми порогами краев рвов и не касались; заявленный преодолеваемый наклон стены в 80 градусов - реально преодолевается; при заявленном угле подъема/спуска в 45 градусов обе машины устойчиво взяли подъем градусов 50-55 - трое "меряли на глаз" ))). Ну и еще раз подтвердили общеизвестное: централизованная подкачка - это не блаж, а реальная необходимость, ибо именно она делает из "автомобиля повышенной проходимости" настоящий "вездеход" и не дает ленивому водителю издеваться над трансмиссией; главное в вездеходе, как и в любом автомобиле - это "прокладка" между рулем и сиденьем, нужно "Учиться, учиться и еще раз учиться, товарищи!" - и теоретически, и практически, чтобы штурмовать препятствия не через убой машины, а через понимание принципов движения. Хотя, как это видно из видео, Урса и дилетанту позволяет почувствовать опытным вездеходером )). 5 мест, багажник сзади и на крыше, клиренс до 63 см - колесные снегоболотоходы Урса Х-4х4 и ПК-4х4 вместят всю экипировку для РЫБАЛКИ и ОХОТЫ, решат все ваши задачи по доставке БРИГАДЫ С НАБОРОМ ИНСТРУМЕНТОВ или оборудования на самую дальнюю точку с минимальной стоимостью прохождения километра пути. Легкий кузов, облегченные мосты, межколесные самоблоки, высокий клиренс и автоматизированная подкачка колес обеспечивают проходимость. Усиление мостов, бортовые редуктора и сбалансированность трансмиссии обеспечивают надежность. Небольшие габариты обеспечивают маневренность в лесистой местности. При некотором снижении веса полезного груза обеспечивается плавучесть. Подвеска с большими ходами колес и теплый просторный салон обеспечивает комфорт экипажа. Унификация и стоковые запчасти УАЗ, ГАЗ и МТЗ избавляют от необходимости расходов на ЗИП и контроля его наличия. Избыточная прочность оригинальных элементов устраняет зависимость от производителя. Усиленные мосты не боятся перегруза, разгруженные полуоси не боятся зубастой резины, увеличенная за счет понижения мостов (i=10,8) тяга готова к любым испытаниям. С вездеходом Урса П-4х4 вы забываете, что такое сорванная охота или рыбалка, недовольные клиенты или невыполненное производственное задание. ГЛАВНОЕ ДЛЯ ВАШЕГО БИЗНЕСА - минимальная стоимость покупки и минимальная стоимость эксплуатации - вам не грозят внезапные поломки и дорогостоящие ремонты, машина работает на вас, а не вы на машину. Трансмиссия и ходовая часть вас не подведет, а все остальное есть в ближайшем автомагазине. Обслуживание - в любом автосервисе, знакомом с УАЗом. Подробности и заказ вездехода - на сайте https://ursamotors.ru, тел. 8 (906) 050-94-91.