三菱重工⑥｜岩崎彌太郎物語3｜海運王まで上り詰めた三菱財閥｜永井みつるの企業紹介チャンネル

■社名を三川商会に変更 九十九商会→三川商会に変更(完全な民営) 名前：代表3人の名字に川がつくから 川田小一郎：藩士の次男　第3代日本銀行総裁 石川七財：九十九商会の監視役から寝返る 中川亀之助：不明 理由：旧土佐藩の協同組合的にするほうが 　　　船の払い下げなどしやすかった。 　　（旧藩の幹部　後藤、板垣、林の判断） 彌太郎が3人に指示を出す形でスタート このあたりで、彌之助は象二郎の娘と結婚 ■社名を三菱商会に変更 ついに彌太郎が本気になる。 巨大一家を興起するということで 社名を三川→三菱に変更 由来：ロゴマーク｜家紋（重ね三階菱） 主要事業：海運業（8隻保有） その他：銅山、樟脳事業、製糸業、炭坑 ■ライバル 日本国郵便蒸気船会社と外国 日本国郵便蒸気船会社：政府＋三井系 政府から貢米と郵便物の仕事をもらう 勝負を分けるのは、東京と大阪の荷積問屋 熾烈な戦いのなか 東京の荷積問屋組合が三菱一択になる。 貢米制度廃止、日本国郵便蒸気船会社は縮小 ■三菱を地位を決定づけた台湾出兵　 明治7年（1874年） 沖縄の船が台湾に漂流、船員5人が殺害される これにより台湾出兵を決定。台湾を攻める しかし、物資を運んでくれるところがない 英国、米国：断られる 日本国郵便蒸気船会社：断られる（国内重視） 三菱商会：OK!（社名三菱汽船会社に変更） 海運以外三菱商会（国あっての三菱｜商業止める 船足りないので、政府が10隻かって貸す。 →莫大な利益を生み、政府と太いパイプができる ■日本一の海運会社へ！ 台湾出兵で海運事業の危うさが浮き彫りに 政府が国としての海運のあり方を検討 明治8年　内務省の前島が動く！ 彌太郎が本当に信用できるか面談 前島：君は海運の実績はないが大丈夫か？ 彌太郎：確かにない。しかし、漢の初代皇帝 　　　　を見ていてください。彼は一人の男 　　　　で、周りの助けがなければ成功し 　　　　なかった。彼は人材をうまく統率で 　　　　きたらこそ初代皇帝になれた。 　　　　私もそうだ。経験のある人を登用し 　　　　うまく使えば、海運業は難しいこと 　　　　ではない。 前島：まさにそのとおりだ！ 　　　君に一人することにするよ！ ■海運改革の3つの案と7つの制約 1．100％民営にする 2．政府の保護のもと民間会社を育成 3．100%政府の運営にする 前島は2つ目の案を提案（三菱に任せるたい） これにより三菱は破格の待遇を受ける ・12隻の汽船を無償でもらう ・運用の助成金も毎月もらう 社名を「郵便汽船三菱会社」 7つの制約を受ける 1．郵便物及び官物を託送すること 2．政府の命令による航路を開設せよ 3．政府が必要とするときは社船を徴用せよ 4．商船学校を開設し、海員を養成せよ 5．政府は会社の会計を監督する 6．会計は今後別とせよ 7．本社名で海運以外の事業をすることは禁止 →政府の保護あり、日本一安定した海運会社に →日本国郵便蒸気船会社解体、18隻もらう ■海外勢にも対抗 米国：パシフィック・メイル会社 　　→値下げで対抗してきたが、三菱も応戦 　　　日本でするメリットが無くなったため 　　　三菱が船、倉庫などを買うことで 　　　日本から撤退することになる。 英国：ピーオー汽船会社 　　→三菱の独占に反感をもった 　　　大阪荷積問屋組合が手を組む 　　　政府は外国船の手続きを厳しくし 　　　三菱を応援。 　　　最終的に三菱が荷主にお金を貸す 　　　特殊ローンサービスをすることで 　　　大阪荷積問屋組合が三菱側に寝返る これにより最強の海運会社となる。 ■岩崎家として事業の多角化 郵便汽船三菱会社としては海運以外の事業はNG 事業を進める中で必要なものもでてきたため、 岩崎家として事業展開をする。 ・東京海上保険（特殊ローン対応） ・鉱山 ・三菱製鉄所（船の修理用） ・樟脳事業→独占禁止でその後廃業 ・三菱商船学校（政府との約束） ・三菱為替店（汽船営業の補助として） ・倉庫業 ・水道 ■優秀な人材を採用（大卒エリート） ・慶應義塾大学（福沢諭吉となかよし） ・東大生 ・外国人（グラバーさんの紹介など） 明治9年日本人1351名、外国人388名 ■三菱が財を成すきっかけ 1．台湾出兵（明治7年） 2．西南戦争（明治10年） 西南戦争 西郷隆盛を中心に起こった士族による反乱 西郷隆盛は征韓論を掲げるが、明治政府に 却下される。ふてくされて田舎に帰る。 明治政府が士族に対して、かなり厳しかった ・徴兵制の開始 ・廃刀令 ・秩禄（ちつろく）処分 →士族の地位が下がった。 起こった士族がいろいろと反乱を起こし、 その中で最後で最大の反乱が西南戦争！ 三菱は定期航路の運航を休止し、 社船38隻を政府側の軍事輸送に注ぎ込んだ。 →これにより莫大な利益を生む 西南戦争で政府を助けたことで、船を下賜され、合計61隻になり、国の汽船総トン数の73％ 3．高島炭坑を買う（後にドル箱） 後藤象二郎は征韓論で政府に敗れて 政治家から実業家に転換していた。 高島炭坑はグラバー商会が持っていたが、 破産して政府が国有化。それを象二郎に 売ったことで、炭坑の経験は象二郎になる。 このときジャーディン・マセソン商会に借金 象二郎は商売の才能がなく、借金がかさむ。 ジャーディン・マセソン商会が怒り心頭。 福沢諭吉が手を差し伸べ、彌太郎に相談。 さらに弟彌之助も説得に（妻が象二郎の娘） 彌太郎は拒否するが、大隈重信がでてきて 渋々買うことに。しかも、超高額でかわされる →が後に、この炭坑がドル箱となり 　三菱の経営を支える！ ─────────────── 参考にしたもの ─────────────── ■Web｜コーポレートサイト （グループ） 　https://www.mitsubishi.com/ja/ ■Web｜コーポレートサイト （三菱重工） 　https://www.mhi.com/jp 　 ■本｜岩崎弥太郎と三菱四代 　https://amzn.to/3VA6n0x ■本｜明治の巨人岩崎弥太郎 　https://amzn.to/3TWqG6T ■本もう一人の「三菱」創業者、岩崎弥之助 　https://amzn.to/3VBlM0n ■本｜岩崎小彌太 三菱のDNAを創り上げた四代目 　https://amzn.to/3vo4cm5 ■本｜三菱重工ものづくり百年の大計 　https://amzn.to/4aeuari ■本｜技術ひとすじ: 三菱重工と私 　https://amzn.to/4abVlD5 ■本｜三菱航空エンジン史: 大正六年より終戦まで 　https://amzn.to/3vIv4x0 ■本｜日本の本当の黒幕 　https://amzn.to/3VEuXgF ■本｜三菱重工長崎造船所のすべて 　https://amzn.to/4aBFsFY ■本｜造船ものがたり―三菱重工業の巻 　https://amzn.to/3IYU1r6 ■本｜三菱もうひとつの素顔 　https://amzn.to/3xdwBvI ■本｜三菱の百年 ■本｜海に陸にそして宇宙へ2(三菱重工業社史) ■本｜週刊東洋経済　2020年3/21特大号（三菱財閥） 　https://amzn.to/4abnuu7 ■ニュース｜日経新聞 　https://www.nikkei.com/ ■ニュース｜NewsPicks 　https://newspicks.com/ ─────────────── お問い合わせについて ─────────────── ※動画の内容や著作権等に問題がある場合は迅速に改善・修正をいたします。 お手数をおかけいたしますが下記よりお問い合わせください。 何卒よろしくお願い申し上げます。 お問い合わせ：https://forms.gle/1nHM11r69KWKwjDE6 ホームページ：https://forwit.jp/ #いいねお願いいたします！