Von Bereitstellung bis MEGA-AUSFAHRT: Doppel-TB 11-Power am Umleiter-EC 111 (218 472 & 218 486)

Ungewöhnliches Bild: Zwei Kemptener Loks vor einem Fernverkehrszug von München nach Salzburg. Der Grund dafür waren Bauarbeiten, so dass die Eurocitys zwischen Salzburg und München entsprechend umgeleitet wurden (meist über Mühldorf). Zu sehen ist zunächst die Bereitstellung des Zuges (morgendlicher EC 111 nach Klagenfurt) in München um ca. 7.45 Uhr, an der Spitze des Zuges waren zu meiner Überraschung die beiden Kemptener Dieselloks 218 472 und 218 486 (die einzigen TB 11-218er aus Kempten!), direkt dahinter dann ein ÖBB-Taurus (1016 031-7). Nach dem Abstellen der Motoren begann dann der Streik. Die Loks wurden abgesperrt und der Zug blieb dann bis 9.15 Uhr so stehen wie er war. Um 9.15 Uhr erfolgte dann der Motorstart der beiden Loks, zunächst die 218 486 und dann die führende 218 472. Das Highlight war aber definitiv die Ausfahrt des Zuges, welche an bombastischem TB 11-Sound kaum noch zu überbieten ist. Außerdem sorgte die 218 486 noch für ordentliche TB 11-Abgas“wölkchen“.  Absolute Empfehlung für alle Fans der BR 218 – insbesondere für Fans des TB 11-Sounds! Motoren der beiden Loks: 218 472-9: 12 V 956 TB 11 abgasoptimiert 218 486-9: 12 V 956 TB 11 Neubau 06.09.2014, München Hauptbahnhof