tvk「クルマでいこう！」公式　マツダ ロードスター RF　2017/1/15放送

再生リスト▷   • クルマでいこう！(Let's go by car!~new car informat...   チャンネル登録お願いします♪   / @tvk3ch   番組HP(過去アーカイブ)▷https://www.tvk-yokohama.com/kuruma/ テレビ神奈川(tvk)「クルマでいこう！」 毎週日曜日よる10時放送 ※車両の諸元･仕様･価格等は番組放送当時のものです 放送日 2017/1/15（#458） 車種　　 マツダ　ロードスターRF VS（6MT） 試乗車主要諸元 全長　３９１５㎜ 全幅　１７３５㎜ 全高　１２４５㎜ 車両重量　１１００㎏ エンジン　Ｌ４・ＤＯＨＣ 総排気量　１９９７ｃｃ 最高出力　１１６ｋＷ（１５８ＰＳ）／６０００ｒｐｍ 最大トルク　２００Ｎｍ（２０．４㎏ｍ）／４６００ｒｐｍ 燃料消費率　１５．６㎞／Ｌ（ＪＣ０８モード） 車両本体価格　３５７万４８００円（消費税込み価格） 出演者 マツダ株式会社 中山 雅さん ☆岡崎五朗の評価 ○･･･魅惑的なデザイン ロードスターRFは、写真で見るよりも実車の方が何倍もカッコイイ。走っている姿は更にカッコいい。それほどデザインの完成度が高い。ノーマルのロードスターと違って、ものすごく色気があり、NYショーで初めて見た瞬間からハートを射抜かれた。 ×･･･アイドリングストップ復帰時のパワートレーンの揺れ マツダのアイドリングストップは0.3秒で再始動するのが特徴だが、速さゆえか振動が出てしまう。始動時間と振動が高いレベルで両立するポイントを探ってもらいたい。 ☆藤島知子の評価 ○･･･大人な人馬一体の走り ファストバックの辛口キャラ 2Lエンジンのゆとり、しなやかな身のこなし、意のままの走りは、間違いなくロードスターの一員だと感じる。金属製ルーフの辛口キャラは、幌車とは異なるスポーツカーファンの心をつかむ。 ×･･･斜め後方の死角 これについては「ブラインド・スポット・モニタリング」と呼ばれる隣接レーン死角のクルマを知らせる装置が用意されているので、気になる人には装着をオススメしたい。 #マツダ #mazda #roadster #mazdaroadster #ロードスター #マツダロードスター #クルマでいこう #岡崎五朗 #藤島知子