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Première mise en route du moteur 276DT 2.7L Tdv6 du Range Rover Sport après la casse du vilebrequin. L'heure du verdict pour savoir si j'ai bossé correctement. ➡️Ne rates plus aucune révision, prouves ton suivi et fais sortir ta voiture du lot sur le marché de la revente grâce à https://mecaconnect.com/ : 📲 ma solution de carnet numérique universel et horodaté pour assurer ton suivi, prouver tes frais et valoriser ta revente (En langage clair: je te fournis un outil de qualité et avec les bénéfices je finance mon expatriation pour te partager des posts inspirants depuis ma Lambo à Dubaï) ➡️Code promo "3GP5MC" 👉Toujours -5% de remise sur votre panier pour vos commandes d'huiles et lubrifiants chez mon partenaire https://www.3gpeurope.com/ (Pareil, tu payes moins cher et je touche ma comm') ➡️Parce-que parfois tu n'as plus de chiffon pour essuyer la jauge de ton niveau d'huile👉https://matthugdellautodidacte.myspre... ➡️Chapitres: 00:00 • Intro et sommaire 06:15 • Derniers périphériques compartiment 10:05 • Remontage soubassements 12:23 • Bilan accès et conseils d'organisation 16:15 • Mise en huile, brassage 17:52 • Mise en tension batterie, contact, amorçage de pompe à huile 22:18 • Purge circuit alimentation gasoil, mise en eau 25:05 • Essai démarrage 28:15 • Procédure remplissage et niveau boîte auto ZF 6HP26 31:06 • Premier roulage 31:53 • Bilan rodage 36:47 • Coût de revient de la casse, réparation et révision complète 41:56 • Prévision pose d'un mano de pression 43:10 • Les prochains projets 47:15 • Roulage, précautions et importance d'une assistance dépannage ➡️Me suivre📸  / matt_hugdel_lautodidacte_   https://www.facebook.com/profile.php?... Insta Mecaconnect : mecaconnect Musique libre de droits free creative commons