Remplacement du triangle de suspension sur Citroën c4, Peugeot

Votre Citroën C4 ou Peugeot 307 fait un bruit de claquement sec sur les bosses ou les pavés ? Votre direction manque de précision ? Il est sûrement temps de changer vos triangles de suspension (bras de suspension). ​Dans ce nouveau tuto des Déjantés du Volant, je vous montre étape par étape comment remplacer un triangle de suspension avant. C'est une opération mécanique classique qui vous permettra d'économiser environ 200 € de main-d'œuvre par rapport à un garage ! ​🚗 Véhicules concernés par cette procédure (Plateforme PSA) : ​Chez CITROËN : ​C4 I (2004 - 2010) : Berline, Coupé, VTS, VTR. ​C4 II (Après 2010) : Tous modèles. ​C4 Picasso & Grand Picasso I : (2006 - 2013). ​Berlingo II (B9) : (Après 2008). ​Chez PEUGEOT : ​307 (2001 - 2008) : 3 portes, 5 portes, Break, SW et CC. ​308 I (2007 - 2013) : Phase 1 et 2, SW et CC. ​Partner II : (Après 2008). ​3008 I : (2009 - 2016). ​5008 I : (2009 - 2017). ​RCZ : (2010 - 2015). ​🛠️ Matériel nécessaire : ​Cric et chandelles (ne travaillez JAMAIS sous une voiture non sécurisée !). ​Coffret de douilles (16, 18, 19). ​Dégrippant (indispensable pour les rotules de pivot souvent grippées). ​Une barre de force ou un levier pour dégager le triangle. ​💡 Conseil de pro : Une fois le triangle remplacé, je vous conseille fortement de faire contrôler votre parallélisme (géométrie) dans un centre auto pour éviter une usure prématurée de vos pneus avant. ​Soutenez la chaîne : ✅ Abonnez-vous pour ne rater aucun tuto mécanique ! 👍 Laissez un petit pouce bleu si la vidéo vous a aidé, ça booste énormément le référencement de la chaîne. 💬 Une question ? Posez-la en commentaire, je réponds à tout le monde !