Achsmanschetten an der Vorderachse tauschen - 4x4 Sprinter 903 / T1N

Achsmanschetten scheinen beim 903 Sprinter ein neuralgisches Problem zu sein. Im Laufe der Zeit werden sie durch unterschiedliche Witterungsverhältnisse (Staub, Hitze, Kälte und Regen) porös und reißen irgendwann. Wenn man das Problem erkennt, bevor das Achsfett ausläuft oder gar Wasser einritt, kann nicht viel passieren. Fährt man mit einer defekten Achsmanschette aber zu lange durch die Gegend, treten irgedwann Fremdkörper ein und können das Radlager oder gar die ganze Welle samt Nabe zerstören. Wir haben viel Zeit, Muße, einen guten Platz und das nötige Werkzeug. So zeige ich in diesem Video Schritt für Schritt, wie man die Gelenkwelle ausbaut und welches Werkzeug man dafür benötigt. Wie man auch sehr schön sieht: mit ein wenig handwerklichem Geschick kann man das auch sehr gut alleine machen und dabei viel Geld sparen.